自去年底正式上市后， 坦克300越野版便备受消费者喜爱，订单络绎不绝，导致产能一度吃紧，因此在今年3月份时，WEY品牌宣布暂停接单，并进行“停线提产改造”，后续将为消费者带来更好地购车体验，以及为坦克独立做准备。

根据官方公布的信息，坦克品牌将会在4月19日开幕的上海车展上正式宣布独立，成为长城汽车旗下第五个品牌，专注于硬派越野领域。不过，目前坦克系列仅靠坦克300越野版支撑，势单力薄恐难以让品牌起势和大干一场，因此扩充产品阵容迫在眉睫。

日前，笔者从长城汽车获悉，坦克300城市版将会在4月20日正式首发亮相，新车将提供纯燃油和HEV混动两种动力，而外观造型方面除了针对性调整外，还将带来更多配色；除此之外，坦克与运良、超境和顶火三家改装设计方联手打造的改装车届时也将悉数展出，而自创的“TANK”潮牌也将会发布。根据信息，坦克300城市版将会在今年下半年正式上市。

具体来看，根据官图，坦克300城市版在外观方面与越野版车型略有不同，进气格栅采用了三根尺寸更大的镀铬饰条包裹，且镀铬饰条表面还增加了纹理；与此同时，格栅底层还采用了非常密集的金属网状装饰，提升了视觉效果，不过最引人注意的还是新车悬挂了坦克品牌全新的车标，根据官方信息，不单是城市版车型，坦克300越野版从4月19日起也将会换装这款全新车标。另外前杠区域的套件也有所调整。以前脸来看，相比越野版车型，新车多了几分精致感。

车身侧面基本与坦克300越野版保持了一致，延续了家族方正的“盒子”造型，车顶的行李架也得到了保留，不过，坦克300城市版采用了全新的浅绿色车漆，后视镜、门把手、前后轮眉等区域也采用了与车身同色的设计，看起来更加时尚，辨识度极高。车尾部分基本延续了越野版车型的造型，仅是换装了全新的品牌尾标以及后杠的套件。

官方目前并没有发布内饰部分的图片和更多信息，预计将会延续越野版车型的设计布局，但会在相关用料、配色方面作出调整，带来更好地舒适性。

据了解，坦克300城市版将会搭载L2+级智能驾驶辅助科技，拥有超过30项智能驾驶辅助功能，让消费者更好地应对复杂多变的城市道路。除此之外，新车还将加强空气净化、空间静谧性等，旨在为消费者提供更加愉悦的用车体验。

而作为坦克品牌的一份子，“越野”也是坦克300城市版必备技能，新车继续采用非承载式车身打造，提供全地形模式（7种驾驶模式）、坦克转弯、蠕行模式等功能。动力方面，坦克300城市版将搭载2.0T发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387N·m，传动系统匹配8AT变速箱。另外，新车还将提供混动版本可选，但具体参数目前还未公布。

小结：作为新增车型，坦克300城市版相比越野版做出了针对性调整，更加符合城市道路的驾驶需求，同时，增加了混动版本，也将带来更好地燃油经济性。而参考目前坦克300越野版17.58万的起售价格，拥有更多智能配置的城市版车型起售价或将在20万左右。

而除了新增坦克300城市版之外，坦克品牌也将会在本次上海车展上带来一款全新车型，根据官方预告信息，该款全新车型或定位为中大型SUV，并继续采用硬派造型风格打造。而在未来推出之后，该车也将成为品牌旗舰车型，与坦克300系列一起，承担起坦克品牌销量和扩大影响力的重任。