其实随着国产自主品牌的崛起，我们对于汽车的选择性也就变得越来越多，也正是因为国产车的介入市场，所以把很多合资车型的价格拉了下来，在技术上日益成熟的今天的，国产车的诚意也是越来越明显，不仅在配置上越来越高，而且在价格上也非常亲民，为我们国人带来了很多的福利。所以现在国产车型，即便是十万以内的都非常优秀，在相同价位的前提上都算是很不错的存在。所以国产也想走上高端，往好的、豪华一点的价格区间升级，那么要想定位价格高，车型就得有足够的产品实力作为铺垫，不然你就很难在市场上生存，而吉利在这个方面就做得很好，它直接收购了沃尔沃，利用沃尔沃的技术做产品升级，生产出的新车一款比一款惊艳，就拿我今天所要介绍的这款 星越L来说，这才叫“高级”，吉利新车配沃尔沃2.0T，连中控台上都是小鹿皮。

这些年来吉利的发展也算是如火如荼，虽然吉利旗下的车型没有一款像哈弗H6一样可以称霸市场，但是吉利的很多款车型，在销量上都很不错，应该算是发展得比较均衡的一个汽车品牌。特别是在吉利收购了沃尔沃之后，利用沃尔沃的技术搭建了一个CMA架构，在这个全新的架构平台上，吉利诞生了很多款车型，像前段时间爆火的星瑞就是出自于这个平台之下，而我今天所要介绍的的这款星越L就是CMA架构平台下的最新车型，它融入了很多古风元素以及沃尔沃的技术，这也是吉利系列往高端的再一次下探，或许它就是吉利标定价最高的车型了，因为我们都知道，吉利星越的价格已经达到了18万，而作为L版本的它肯定定位更高，很多人估计是在17万——22万之间。

对于这样的价位区间，它竞争的对手就比较多了，像本田CRV、丰田荣放、以及威兰达这些，甚至还了可以入手一些二线的中大型SUV（当然这里是指低配），不仅如此，这样的价格也和自家的豪华品牌领克有些冲突，那么星越L这样的定价有市场生存空间吗？我个人觉得，价格是一个参照点，最重要的还是得看你的产品实力，像吉利星瑞这款车的定位价格也不便宜，但是它的销量就足以证明它的市场热度。不过话又说回来，我们自主品牌的车型，热销一般都是在十五万的价格以内，要是超过了十五万，我们就很难推算了，除了像红旗这种带有情怀的车企，它是赢在了起跑线上，所以会比较有优势一些。

而现在就让我们来简单地了解一下这款车，首先在前脸的设计上，这款车是采用了吉利最先4.0的设计语言，吉利摒弃了水滴涟漪式的风格，开始了这种直瀑式的设计，这是和沃尔沃的设计风格比价接近的，最后结合上吉利熏黑的车标，在高级感真的很直观。大灯方面矩阵式的风格已经是不新鲜了，而它日行灯灯带的点段式处理显得更时尚也更有辨识度。设计来到侧面这款车没有像星越一样采用溜背式的造型，它是很规整的设计，利用中间的内凹完美地勾勒出了车身效果，还是比较可以的。设计来到尾部，这款车的设计比较简洁，贯穿式的灯带效果有些像理想ONE，但是灯带下方的英文字母还是蛮时尚的。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，这样的轴距表现在同级别当中应该算是比较优秀的。

走进车内，内饰的设计上，这款车采用的是那种翠绿色的装点，设计师说与古代青铜器相仿，给我们一定的古代文化气息。但是整个内饰当中最出色的还得算是它那个贯穿式的显示屏，这个设计以前只出现在概念车以及新能源车上，但是吉利居然在燃油车上量产了，确实拥有很强的科技感。不及如此，中控台上绿色的皮革是小鹿皮，光听到就很高级，这种级别的内饰，出现在这种级别的车型上，在以前我们是想都不敢想的。配置方面，这款车没有正式上市，所以我们还不得而知，不过上了这个级别的国产车，是不会让我们失望的。

动力方面，这款车搭载的是一款来自于沃尔沃系列的2.0T发动机，最大有218与238两种马力，匹配的是7挡双离合以及爱信的8AT变速箱，这样的动机水准，在这个级别当中绝对能算是优秀的。

总的来说，吉利星越L这款车真的很有高级感，而最让我感到意外的就是它的内饰了，贯穿式的液晶大屏，配上小鹿皮的包裹，玩玩全全拥有豪车的表现，所以现在就看这款车的定价了，不知道你们大家觉得这款车定位在多少合适呢？我个人觉得配上了沃尔沃的发动机与爱信的变速箱，这款车肯定不会便宜。