4月17日，一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市，新车共推出三款车型，最高配的售价触及了30万元，比此前的双擎版贵了4万元左右，也基本符合预期。

在外观方面，新车在现款RAV4双擎油电混动版的基础上，前脸部分进行了小幅度调整，梯形上格栅内部换装了更加运动的中网装饰，外圈有着银色镀铬条点缀，而前保险杠部分变化则更大一些，原本圆形的普通雾灯造型变为了纵向的LED灯带，而黑色的前杠本身变为了亮面材质，并增加了额外的突出银色前唇，整体运动感有着进一步的提升。

在车身侧面，新车当然基本维持了油电混动版的设计，侧裙部分的装饰条由此前塑料感浓厚的黑色样式换成了与车头对应的亮黑色材质，在档次感上无疑有着显著的提升。

而在车尾部分后保险杠也与前杠对应采用了亮黑色材质覆盖，由于面积较大，整体显示出很强的视觉冲击力，而双边双出排气则依旧得到保留，显示出强劲的动力。

在内饰方面，作为一款传统品牌的插电混动车型，新车当然不会与燃油版或者双擎版有任何明显的区别，采用了大面积黑色面板加红色缝线的风格，突出了一定的运动感，同时蓝色的一键启动按钮象征着新能源车的身份，当然由于价格已经提升到了30万元，全液晶仪表盘及流媒体后视镜这样的配置也理所应当，不过显示效果方面依旧有着丰田标志性的简约风格，并不会显得特别华丽。

在动力方面，新车则搭载2.5L阿特金森循环自然吸气发动机配电动机组成的插电混动总成，最大综合功率达306马力，百公里加速仅用7.4秒，成为史上最快的国产RAV4车型之一，而与之匹配的则是18.1千瓦时锂电池组，NEDC工况纯电续航里程可达95公里，当然E-four电控四驱系统也没有缺席，官方声称满油满电情况下综合续航里程可达1400公里。

继本田CR-V插电混动之后，丰田RAV4也推出了自己的插电混动版本，当然作为日系高级品牌，两车的价格不可能与众多国产品牌如比亚迪等相比，更多的可能是为了积分考虑，未来能有怎样的表现，非常值得期待。