加速电动化进程,大众ID.6 CROZZ、ID.6 X正式发布


4月17日晚,上海车展前期,一汽大众 ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X兄弟车型正式全球首发,新车作为全球第3款,国产第2款采用MEB平台的大众车型,定位主打空间实用性的中大型三排座SUV,将于上海车展与公众见面,并于三季度正式上市。



在外观方面,两款新车此前早已在工信部正式亮相,前脸部分采用了相近的设计语言,可以看作是ID.4系列的加厚版本,更加粗壮的LED灯带由车标引出左右两侧连接尺寸更大的大灯组,而前保险杠部分则同样有着更大面积的双层是黑色装饰,相对来讲上汽的版本尺寸要更加夸张一些,显示出与车企同类车型的对应。


在车身侧面,两车则完全一致,都采用了更加方正修长版的MEB平台家族风格,短前后悬长车厢的设计加上更加复杂的动感腰线,显得大气了不少。当然,在后轮刹车方面,新车也依旧是鼓刹,此前奥迪Q4 e-tron车型尚且都是如此,可以看做是ID.4加大版的新车也不例外。


而在车尾部分,两车尾灯也都采用了贯穿式结构,其中同样是红色的灯带镶嵌于灰黑色的灯箱之中,但在细节结构方面有着各自不同的表现,而后保险杠部分两车也有着与车头对应的造型,其中一汽大众版本层次感更加丰富,而上汽大众则更加大气。



在内饰部分,辆车则也采用了基本一致的设计,只在例如空调出风口等细节方面有所不同,相比于首款定位紧凑级SUV的ID.4系列,两款新车在做工用料细节装饰的质感等方面都有所提升,高级感有了一定的提高。当然略显抠门的5.3英寸液液晶仪表盘依旧没有变化,不过值得一提的是由于新车依旧标配了AR-HUD全景抬头显示系统,可以显示非常丰富和动态的信息,有效的弥补了仪表盘尺寸的不足。(配图中深色内饰为一汽大众ID.6 CROZZ,浅色为上汽大众ID.6 X)



在车身尺寸方面,一汽大众ID.6 CROZZ三围达到4890/1848/1679毫米,轴距为2965毫米,而上汽大众ID.6 X则达到4876/1848/1680毫米,轴距与前者相同,是时下最为主流的大气座SUV尺寸,2965毫米的轴距也比ID.4系列的大幅度的提升。以此为基础,新车提供6座和7座两种三排座布局,加上纯电动车天生的纯平地板结构,有着不错的乘坐空间表现。

在动力方面,根据此前的申报信息,两款新车搭载了最大功率204马力左右的后驱单电机及300马力左右的前后双电机组成的电控四驱系统,与之搭配的则是62千瓦时和83千瓦时的锂三元锂电池组,纯电续航里程最高可达588公里。更多的信息还有待官方进一步发布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

车系: ID.6 CROZZ ID.6 X
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