宝马应该是少有的有比较成熟的驾控产品的汽车品牌之一，这其实和宝马的运动特性分不开，在上世纪六、七十年代，虽然宝马当时拥有运动分部，但已无法满足赛事需求，致使当时最受欢迎的宝马赛车几乎都出自改装厂之手。宝马也萌生了打造自己有竞争力的赛车这一想法。

在宝马M部门成立的同年年底，宝马M部门为赛事特地打造的第一台赛车——BMW 3.0 CSL诞生。其基于BMW 3.0 CS打造，其中“L”并不是像现在的很多车型一样表示加长，而是“Light”的开头字母，代表着BMW 3.0 CSL的轻量化。

这款赛车选用了和BMW 3.0 CS同样的2986cc发动机，但宝马为了让BMW 3.0 CSL可以参加门槛为发动机排量3升以上的比赛，把发动机增至3003cc。同年8月，国际汽联对排量的要求放宽，后期的BMW 3.0 CSL发动机排量被扩展到了3.2升。从此开始，宝马M借助这款赛车开启了它的赛场之旅。

有好的赛车就必须搭配过人的驾驶技术，宝马精英驾驶培训不等同于驾校，它属于驾驶的进阶级培训。即使是开车多年的‘老司机’，也只是驾驶经验丰富，但不代表专业驾驶的能力。在充满驾驶乐趣的体验中，帮助理解驾驶并提升技能，掌握赛道技能，更好地了解车辆的极限性能，提高对车辆的控制能力以及在道路上的应变能力，在技术和精神的历练中享受真正难忘的驾驶乐趣，最终掌握技术驾驶。

当有了一定的驾驶技术后，就会对宝马的原厂动力感觉不满，这个时候最好的方法就是刷新ECU提升动力，如果把发动机比作汽车的心脏，那么ECU可以看做是心脏里的血管，这种类型的升级操作对企业要求水平很高，如同报宝马的赛车基因一样，必须要找一家有一定赛车底蕴的企业或俱乐部来完成。

飞速赛车长期活跃于中国汽车拉力锦标赛CRC等国内顶级赛事中，专注发动机与底盘的赛车化改装服务。是一家集赛车赛事的咨询、策划，国家级赛车手培训，汽车ECU调教培训，专业赛车打造及民用汽车性能升级的公司。通过提高汽车引擎系统的性能，帮助客户更有效、更安全、更合理地提高驾驶乐趣，改装项目涵盖了原厂件升级、外观件改装、性能改装（进气排气、避震悬挂、动力提升）等。

公司主营ECUFILES （简称EF-tuning）程序及调校标定文件，是一家集国内外众多知名软件工程师联合开发的一个全新ECU升级模式，程序覆盖众多（欧系、美系、日系、韩系及国产车型）车系，与国外众多知名品牌合作，在马力机调校基础上，根据国内油品、气候环境及实际车况和车主驾驶习惯等综合因素，再进行特调优化。是国内真正做到一对一调校的ECU程序商。

春年花开，将自己的宝马好好保养维护下，赛道日来个一鸣惊人，让您的座驾成为真正的“宝马”。