前言：亲情就是这么简单，深藏在每个人的心底，很难被触碰到，就像小时候的玩具，珍藏得严严实实的，以至于自己都很难找到。笔者建议根据自身条件合理的参与赛车运动，让其作为促进家庭和睦的润滑剂，而不是成为家庭的负担。

《你好，李焕英》是真的火了，截止到3月10日，《你好，李焕英》的总票房超过51.5亿，位列中国影视票房第二名。对于一个小成本制作的影片来说，这真的算是一个奇迹了。

《你好，李焕英》这部电影告诉我们，母亲在我们心中的地方永远是无法弥补的，这份亲情永远是那么的崇高，让我们从现在开始，学会珍惜这份亲情，要在父母健在的时候，我们要多陪他们开心，别等到一切不再回来的时候，才后悔莫急。

亲情就是这么简单，深藏在每个人的心底，很难被触碰到，就像小时候的玩具，珍藏得严严实实的，以至于自己都很难找到。

从《你好，李焕英》再看《飞驰人生》

从叙事来看，这两部片子完全不搭界，前者是穿越剧，后者则是以赛车为脚本，但这两部剧又都有一个共同点，那就是对亲情的描述。

在《你好，李焕英》中主要描述的是孩子对父母的亲情，这份亲情在不同的时期都会有不同的表现形式：

《你好，李焕英》让我们更多的看到了自己的责任，让我们知道应该如何去守候这份亲情，钱没了可以再赚，亲情没了，就真的是孤家寡人了。

《飞驰人生》的亲情表现不同于《你好，李焕英》，其主要表现的是对子女的责任和牵挂，影片中虽然张飞并不是张弛亲生，但他们的父子亲情早已建立，当我看完《你好，李焕英》后，再看《飞驰人生》，我有些迷茫，张弛最后孤注一掷的冲刺到底值不值？

张弛是无私的，也是“自私”的

前几次看《飞驰人生》我都会为张弛对拉力赛的热爱而感动，因为自己本身也是一名拉力赛爱好者，内心的触碰是可以感同身受的，但目前再看张弛最后的行为，却只有荣誉没有了亲情，至少当时他没有选择亲情。

张弛无论是炒饭还是赛车，对于张飞来说都没有区别，在张飞看来，张弛就是他的天，就是他的一切，能给他讲故事，能陪他一起挨揍，能陪他一起玩耍，但随着张弛冲出赛道，坠向悬崖的那一刻，所有的陪伴全成泡影，无论他的朋友如何善待张飞，都无法填补孩子的这个伤口，幼年丧父，张飞的精神世界崩塌了。

对于一名赛车手而言，拼搏是必须的，但也一定要量力而行。现实中我见过有的车手拼上自己全部家当，甚至不惜抛妻弃子也要完成自己的赛车梦想，将一切对家的责任抛之脑后，这不是情怀，更不是事业，这是自私、是偏执、是偏私，这和赌徒没什么区别。

张弛并不是自私的人，否则也不会对一个和自己毫无血缘关系的孩子视如己出，他只是太想拿回失去的一切，张弛是勇敢的，是无谓的，他用他仅有的最昂贵的两件东西亲情与生命换来了胜利，但却没有人为之欢呼。他失去了太多，回想再看，也许韩寒想表达的是比踩紧油门更难的是松开油门的那一刻吧。

赛车的平民化，鱼与熊掌兼可得

作为一项烧钱的运动，谈平民化确实是有些妄想，但这项运动的发展趋势必然是平民化，如之前的台球，也是起源贵族运动，但随着运动的不断发展和被大众所熟知，就变成了现在的比较通俗的娱乐体育活动。

赛车运动也是如此，在发达国家，赛车运动其实并不是富人的专利，国内赛车运动起步较晚，虽然价格不可能降低到类似乒乓球那样的国民运动，但降低成本，让更多的人参与进来，才能更好的发展。

说到这里，很多读者会感觉赛车运动和亲情有什么关系呢？我们每个人其实生下来都是有自己的兴趣爱好，都是有自己想实现的目标，但我们不能为了亲情而去道德绑架，毕竟大多数人都是普通人，他们的收入可能达不到可以畅玩赛车的标准，为了亲情他们也在隐忍，赛车的平民化其实就是为这部分人打开一扇窗，让他们能在完成亲情责任的前提下，最大限度的实现自己的目标和理想。

目前已经有很多赛车团体俱乐部在着手实施平民赛车了，有的发展原厂车比赛，用原厂的进行赛道安全改装的206、高尔夫等平民车型开展比赛，有的积极推动地区比赛，放低参赛门槛，不过有一家俱乐部的计划却很特别，他就是韩魏赛车的“蜂暴计划”，“蜂暴计划”是车手韩魏利用自己多年参加达喀尔的经验，亲自打造了一款轻型的越野车，整车采用了管架+碳纤维外壳的纯赛车制造模式，安全性高，操控性好，专业车手可以开出急速的感觉，而经过短期培训的大多数人也能通过这款越野车体验到赛车运动的乐趣。

通过这款车开展了“蜂暴计划越野超级联赛”的赛事，拎包就可比赛，相对于拉力赛车的高昂租金，韩魏将赛车的租赁费用控制在5000以内，并且不用考取赛车执照，普通的驾驶执照即参赛。总额度650万的高额奖金和统一的车型让比赛变得更加紧凑刺激、充满悬念，是不是很有趣？

笔者认为，根据自身条件合理的参与赛车运动是积极健康的，同时也是促进家庭和睦的润滑剂，单从看到老爸或老妈在赛道飞驰这点来看，大多数孩子表现得都是很自豪的，但凡是都有个度，切莫盲目的追求赛车运动并给自己定下不切实际的目标。换句话说，赌上亲情去完成自己所谓的爱好和理想，是得不偿失的。