4月18日，奥迪在华第二家合资品牌上汽奥迪正式成立，同时还带来了首款车型A7L。据悉，新车针对国内消费者需求，在轴距/车身长度上进行了加长98mm，因此尾部线条对比进口版发生了一定的变化，而动力上搭载3.0T V6引擎，最大扭矩达到500NM，百公里加速5.5S。据悉， 奥迪A7L先行版将限量发售1000台，新车将于2022年第一季度正式上市。

外观上，前脸与国内进口版本基本保持一致，“宽与扁”的设计基调，并搭以各处分明的折线线条，同时多余的装饰元素被减少至最低；而宽大的一体式单框进气中网，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性，同时其还针对中国消费者的喜好进行了专属格栅定制。

车身侧面，进口A7上原本溜背的造型不见了，掀背尾门也取消了，在A7L身上取而代之的则是传统的三厢车造型，车尾相比A7了有了拉长并且线条也较为平直，因此国产A7L的不再是一辆纯粹走轿跑路线的车型了，官方强调，奥迪A7L定位为“中大型性能行政座驾”。

在尺寸方面，奥迪A7L车身长度达到5076毫米，轴距达到3026毫米，相比进口奥迪A7车身长度加长了100毫米，轴距增加98毫米，进一步改善了后排膝部及头部空间。其尺寸也与同样经过加长的奥迪A6L接近。

尾部则延续进口版车型的贯穿式尾灯带，相比国产的奥迪A6L更具运动气息。或许是基于环保理念的考虑，奥迪旗下新车除性能车款外多采用了隐藏式排气，视觉上显得过于低调了。

在内饰部分，奥迪A7L将延续进口版奥迪A7的内饰整体布局，采用12.3英寸虚拟座舱（液晶仪表盘）、10.1英寸中央触控屏、8.6英寸空调控制面板三块屏幕，以及平视显示系统HUD，整体呈现出不错的科技感。

在智能化配置方面，奥迪A7L还搭载5G+V2X高速车路通信技术，可以实现车与车、车与人、车与物、车与云的互联；并引入了离车APP泊车系统，可一键实现车辆泊入与驶出；第三代信息娱乐系统(MIB3)集成奥迪全新开放式生态系统，引入多款热门应用，例如酷我音乐、喜马拉雅等；上汽奥迪未来还将与腾讯合作，A7L也将提供车载微信及多款“腾讯小场景”，覆盖了资讯、美食、娱乐、社交、出游、教育、生活服务等维度。

在动力方面，奥迪A7L将搭载全进口3.0TFSI V6发动机，搭配48伏mHEV轻混系统，最大输出功率达到250千瓦，最大扭矩达到500牛·米，0-100公里/小时的加速时间官方预测约为5.5秒。A7L先行版将标配主动式空气悬架及DAWS动态全轮转向系统，并配以奥迪quattro四驱系统，以保证舒适和操控的均衡。传动系统则有望匹配7速湿式双离合变速箱。

关于奥迪A7L目前尚未有关于新车的具体售价，作为参考，进口版奥迪A7的官方指导价为57.38-70.48万元，国产奥迪A6L的官方指导价为41.98-65.38万元，奔驰E级的官方指导价为43.08-64.28万，类似A6L、宝马5系等海外车型引进后，官方售价普遍要低7-8万，因此预测国产奥迪A7L售价为49.38万-62.48万元。