在今年上海车展捷途的展台上， 捷途X90 PLUS正式亮相，虽说这次并没有公布价格，但从X90 PLUS上我们能看出很多捷途未来的趋势和方向。

开始追求高端化，上一代的捷途产品发展速度之快让人惊讶，但你在广州、上海等等一线城市其实并不会常见到捷途的车型，原因是第一代车型主打的是四五线城市，因为奇瑞的渠道足够广，并且上代车型空间大、配置高，很符合四五线城市的用车需求，所以一炮走红。

来到第二代产品，你发现捷途开始玩旅行＋的概念，开始将更多智能化的生态加入捷途的车型里，讲究设计以及品质感了。

所以能看见捷途X90 PLUS用了很多时下流行的设计，例如多幅式的大尺寸轮毂和悬浮式车顶、还有诸多的镀铬饰条、LED大灯等等。

值得一提的是轮胎，用了米其林浩悦4轮胎，这也说明了X90 PLUS会追求更好的驾驶质感，以及更好的静音性能。

内饰部分，两个超大尺寸的双联屏以及精致感十足的挡把，算是点睛之笔，终于能聊聊质感了。

不过在中控位置的储物空间，我个人觉得有待提升，因为设计了无线充电板的位置，所以整个中控只剩下了一个杯架，另外像我上车以后随身的零碎物品也没有设计储物格来安放，对于一台主打大空间的高品质SUV这点着实有点不应该。

动力部分，根据官方目前给出的消息，新车将会搭载奇瑞自主研发的第三代2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。

这台发动机预计和揽月上的那台明星机是同一台，它用的是一个小涡轮，但能爆发出254匹的马力，涡轮迟滞小动力强，对于那些喜欢这套动力总成但觉得揽月太贵的，捷途X90 PLUS是一个折中的选择。