法系车在华衰落已久，论销量已经不能称为一个单独的车系，但法系车几大品牌谁也没有退出中国汽车市场的打算，原因很简单，中国是全球最大的单一汽车市场，疫情过后在全球的话语权进一步提升，只要用心造好车，一切都有可能。标致是法系车中混得相对比较好的品牌，因此信心也非常足。4月19日开幕的上海车展上， 东风标致5008正式上市。

新车供推出7款车型，指导价为18.77-26.37万元，提供五座和七座两种座椅布局，搭载1.6T和1.8T两种发动机。5008在标致的SUV产品阵营中定位最高，价格在同级别合资SUV中也算是比较亲民的。那么新推出的这7款车，哪一款最值得入手呢？

外观

法系车的设计功力一直都比较强，销量虽然不断下滑，但颜值一直在线。新款5008采用了家族化的设计语言，中网没有明显的边界，通过密集的点阵式结构营造出了渐变效果，并且与造型新颖的大灯融合在一起。下进气格栅和两侧雾灯区域则通过横向线条进行填充，整个前脸稍显复杂，但并不凌乱。

新车的车身尺寸为4670mm×1855mm×1650(1655)mm，在中型SUV中，这个尺寸并没有什么优势，尤其是在SUV车型越做越大的中国市场。车身侧面线条比较简单，平直的腰线贯穿整个车身，但却在前门把手出趋于消失，这种节奏的变化看上去比较动感，让车身显得不那么单调。

车尾的造型较为复杂，上窄下宽的设计让车尾看上去很沉稳，大灯的尺寸一般，但内部结构比较新颖，夜间点亮后有着很高的辨识度。需要指出的是新款5008并没有用上标致全新的“狮标”，前脸和车尾悬挂的都是旧款车标。

内饰

新款5008采用了家族化的设计语言，上下均为平底的双幅式方向盘和硕大的C型中控台都是标致的家族化设计元素，功能控制区的实体按键也得以保留。与此同时，新车全系车型均搭载了10英寸中控屏，支持手机互联、GPS导航、语音控制等功能，但语音控制的功能比较弱，车联网这样的常规配置也是只有高配车型才有，显得有些诚意不足，也影响了客户的用车体验。

新款5008的座椅功能比较少，座椅加热这样的常见配置居然只有两款高配车型才具备。与此同时，它的坐垫比较薄，对人体的包裹性也不够理想。

新款5008的车身比较短，无论是五座车型还是七座车型，后排空间表现都比较一般，但它的座椅坐垫比较长，对腿部能够起到很好的承托作用。除最低配车型之外，其余车型均拥有温度分区控制和车载PM2.5过滤装置，在一定程度上提升了舒适性。

动力

新款5008搭载1.6T和1.8T两种发动机，前者最大功率125kW，最大扭矩250N·m；后者最大功率为155kW，最大扭矩为300N·m。此外全系车型均搭载了8AT变速箱，带来不错的操控体验。

车型概述

从各项功能与配置来看，新款5008的确有些比较奇葩的地方，例如全系无备胎，全系无四驱，身为旗舰车型却采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的“低端”组合。不过它的整体配置水平还算是比较高的。7款车型中，次顶配的2021款400THP7座豪华版价格合理，配置丰富，是最值得入手的一款车。

2021款360THP 5座锋锐版

推荐指数：★★

推荐理由：全系最低配，配置水平太低

指导价为18.77万元，全系入门车型，缺了不少关键性配置。它搭载了1.6T发动机，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、疲劳驾驶提醒等安全配置，但没有配备倒车影像，也没有天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、全液晶仪表盘、主副驾座椅电动调节等配置。它搭载了10.1英寸中控屏，同时还拥有手机互联、蓝牙电话、后座出风口等配置，但整体上比较寒酸，并不值得入手。

2021款360THP 5座实力版

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置提升较为明显，但动力性能较弱

指导价为20.97万元，采用5座布局，新增了倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向光盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主驾座椅电动调节、后视镜加热、温度分区控制、车载PM2.5过滤装置等配置，性能提升比较明显，但动力水平不够理想。

2021款360THP 7座实力版

推荐指数：★★★

推荐理由：4000元的代价只多了两个座椅，不划算

指导价为21.37万元，这款车是2021款360THP 5座实力版的7座版本，除了座椅布局，其它配置基本一致，价格贵了4000元，并不太划算。

2021款400THP 5座实力版

推荐指数：★★★★

推荐理由：动力性能提升明显

指导价为21.97万元，最大变化是换装了1.8T发动机，动力性能有明显提升，同时还采用了5座布局，其余配置基本一致。多花6000元，换来动力性能的大幅提升，还是比较划算的。

2021款400THP 7座实力版

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置没有提升，4000元的差价只换来两个座椅

指导价为22.37万元，这款车是2021款400THP 5座实力版的7座车型，其余配置保持不变，价格提升了4000元。

2021款400THP 7座豪华版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：价格合理，配置丰富，性价比高

指导价为24.67万元，价格贵了2.3万元，新增了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等一系列安全配置，同时还新增了驾驶模式切换、全速域自适应巡航、电动后备厢、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航、车联网、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、外后视镜锁车自动折叠等配置，价格相对来说比较合理，配置水平也比较高，因此是新上市的7款车中最值得入手的。

2021款400THP 7座旗舰GT版

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置最高，但价格也最高，性价比不高

指导价为26.37万元，全系顶配车型，新增了19英寸轮胎、360度倒车影像、前排手机无线充电、自适应远近光、前排隔音玻璃等配置。价格贵了1.7万元，但配置提升并不明显。

小结：客观来说，新款5008的各项配置达到了同级别合资车的主流水平，但全系没有四轮独悬等硬伤也是很大的短板。如果喜欢法系车的设计，对配置又没有特别高的追求，那新款5008其实还是比较划算的。