达芬奇曾说过，“Simplicity is the ultimate form of sophistication”大概意思是：简约是复杂的最终形式，也就是中国文化中的“大繁至简”，后来这种概念也被众多设计师奉为现代工业设计的典型规则。

在汽车设计领域，品牌设计们同样喜欢用大繁至简来表达自己对这件“艺术品”的理解，每一个细节，一个侧重，都蕴含着设计师对理想主义的艺术追求以及品牌文化内涵的表达。正如北欧豪华品牌沃尔沃，则真正做到了大繁至简，探本溯源——汽车本应以安全、健康为根基。

沃尔沃在安全方面的探索从未停止，早期的三点式安全带一直被沿用至今，成为保障驾乘安全的关键配置。而在今天，沃尔沃拥有全球领先的被动安全车身结构，拥有了横扫全球碰撞测试机构的傲人资本。以 XC60为例，该车采用瑞典进口硼钢，抗扭强度相比一般高强度钢要高上4-5倍，更重要的是，该材料占全车架比例接近40%，在一副本欧豪华的优雅外表下，沃尔沃其实比谁都要“刚”。

随着智能时代的到来，沃尔沃在主动安全领域依然是行业的领军者，颇具代表性的包括Pilot Assist领航辅助系统、City Safety城市安全系统等等。作为驾驶辅助系统的代表之作，Pilot Assist领航辅助系统可自动跟随前车保持安全车距，保持车道居中位置行驶，短时间可以不用触碰油门和刹车，在视线良好的情况下，驾驶员可以在时速0-130km/h全速域开启此项动能，让日常驾驶更轻松。而City Safety城市安全系统可以在危机之时发出警示信号，并主动采取干预措施，帮助驾驶员完成刹车减速，并且实现真正的随时介入。在两项功能的加持下，XC60其实已具备让驾驶者成为“工具人”的资本。

而在今年上海车展即将发布的中期改款沃尔沃XC60上，ADAS再添三相功能全新功能，包括紧急停车辅助系统、准备驶离通知系统、向后自动刹车系统，在拥堵的路况恢复驾驶、倒车碰撞风险、以及驾驶员对双手脱离预警完全没有反应时，系统自动执行提醒或刹停操作，进一步提升驾驶安全保障。沃尔沃不仅关注驾乘者的安全、前方道路安全，哪怕向后行驶中也丝毫不懈怠，在XC60的周围，将不再有弱势群体，只有彼此更安全的行车环境。

主动被动，安全随心，这是沃尔沃的核心DNA，但其同样没有放弃舒适性及可靠性等方面的研发。近日，中国汽车质量网正式发布了《中国汽车质量总排行》，在可靠性、安全性、舒适性、销售数据以及燃油经济性等多维度综合考量之下，沃尔沃汽车登顶质量排行榜第一，全面超越同级的德系豪华品牌奥迪。相比之下，同样作为中型SUV的奥迪Q5L在安全领域面对沃尔沃XC60却并没有太大优势，它既没有像沃尔沃那样与生俱来的安全基因，在主动安全配备上也不及沃尔沃XC60丰富，这或许就是导致奥迪无缘中国汽车质量总排行的原因之一。在豪华车领域，需要的就是沃尔沃XC60这样的全能学霸，而非偏科生或三脚猫。

据悉，本次车展即将发布的XC60中期改款版本还将在外观设计、动力总成、车机系统等方面进行重大升级。作为豪华中型SUV，沃尔沃XC60无疑是优秀的，但不变的是，该车将一直遵循大繁至简为前提，让安全之道成为沃尔沃XC60不可磨灭的印记。