近日，在2021年上海车展上，全新一代丰田汉兰达正式首发，新车此前已经在工信部和各种社交媒体上广泛曝光，基本延续了海外版本的设计，整体风格更加年轻化。

在前脸部分，新车有着梯形的大嘴格栅，内部镶嵌有丰田车标和展翼式镀铬装饰，而左右两侧的LED大灯组则轮廓相当的犀利，有如刀刃一般，内部光源也很有科技感。而在前保险杠部分新车则有着下流行的三段式镂空装饰，其中梯形下格栅造型，整体前脸设计显得年轻了不少。

在车身侧面新车同样有着更加动感的线条，在保持 汉兰达车型平直方正的车顶的基础上，新车加入了多段式的动感腰线，更加锐利的后窗轮廓等细节，显得更具力量感。

而在车尾部分，最醒目的则是大幅度突出的双色尾灯，扁平细长的造型与大灯形成对应，粗壮红色灯带也非常的有辨识度，此外，整体尾箱盖也增加了更多折线和弧线，显示出更强的立体感，与整车的设计风格形成统一，尤其是牌照悬挂位置与大嘴采用相同的造型，形成了巧妙的呼应。

在内饰部分，新车当然也基本原版引进了海外版的设计风格，中控悬浮式立屏延续了丰田最新的家族元素，但同时屏幕右侧有着夸张的大尺寸Y字形装饰点缀，有效地减少了突兀感，而对于一款大部分售价在30万元以上的高级车型，全液晶仪表环等配置也没有缺席。

对于汉兰达来讲，丰富的储物空间这一招牌在新一代车型上同样得到保障，整个内饰在年轻化和实用性上有着出色的结合。在动力方面，新车在此前的工信部申报中搭载了一台最大功率192马力的2.5L自然发动机为基础的油电混动总成，而本次亮相的车型也为混动蓝标，至于是否有2.0T车型推出，还有待官方进一步公布。

在车身尺寸方面，新车三围达到4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米，比老款各方面都要有全面的提升，不过鉴于TNGA平台普遍空间利用率一般的情况，新车的乘坐空间并不会比老款有太过明显提高。作为一款上市7年仍然在全国范围内没有一毛钱优惠，保值率长期位居车市前五的神车，全新汉兰达本次换代无疑有着重大的影响力，新车有望于今年9月正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。