近日，在2021年上海车展上，全新一代 日产奇骏正式发布，由于长期处于SUV销量榜前列，全新奇骏也有着非常高的关注度，导致发布之前新车其实已经基本完全曝光。

在外观方面，新车基本延续了海外版本的设计，采用了最新一代家族设计语言，尺寸更大的V-Motion大嘴格栅左右两侧有着醒目的分体式大灯组，双横杠式的灯组造型有着极高的辨识度，而前保险杠部分则有着梯形下格栅，进一步增强的层次感。

在车身侧面，新车有着比现款方正不少的线条，更多折角和棱线体现出了更加力量感，同时时下流行的撞色车顶设计，精致的D柱造型等细节也没有缺席，显得更加时尚。

在车尾部分，新车的尾灯则在时下流行的双色结构的基础上有两侧大幅度向车侧延伸的设计，这也是日产最新的家族风格，当然尾灯内部光源的质感也有着进一步的提升，不再像老款日产那样显得相当简陋。除此之外，整个尾箱同样有着大量棱角分明的线条造型，与整车的风格形成统一。

在内饰部分，新车同样全面进化，采用了悬浮式大尺寸液晶屏的最新设计理念，与全液晶仪表盘组成双大屏系统，两块屏幕无论是分辨率还是显示效果都有着出色的表现。同时整个中控台面又有软质塑料、皮革缝线工艺、甚至木纹、镀铬条等多种材质包裹，显示出很强的立体感和层次感。而高耸的换挡区域下方腾出了不小的储物格，上方则镶嵌有精致的电子档杆，档次感方面较老款传统的机械档把有着大幅度的提升，配合时下流行的撞色内饰风格，可以说较老款车型有着大踏步的前进。

在车身尺寸方面，新车三围达到4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米，依旧是日系紧凑级SUV老三样中较大的一款。而在动力方面，新车采用了日产最新的CMF-CD平台打造，最大的特点是搭载了一台具有VCTurbo可变压缩比技术的1.5T三缸发动机，最大功率达到了204马力，最大扭矩300牛米，在同级别中无疑有着领先的参数，与之匹配的也依旧是CVT变速箱。

与上一代车型相似，全新奇骏在换代时对外观内饰风格都进行了巨大的改变，本次的最新设计在时髦这方面有着大幅度的提升，同时新的平台也有着高刚性，轻量化等诸多优点。但激进地采用全系1.5T三缸发动机无疑触及了中国市场的雷池，能否像上一代车型那样获得大范围的成功，还有在市场考验。新车将于今年年内正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。