在上海车展的现场，此前一直传言的第十代 雅阁中期改款车型并未现身，而现款车型已经在市场中征战多年，急需提升车型产品竞争力。

早前在工信部已流出新款车型的申报图，新款车型相较于现款车型而言，主要在外观造型与车身尺寸方面进行了调整，整体设计延续了海外版车型的设计元素。前脸换装了全新样式的中网，内部采用横置的饰条填充，大灯组的造型也进行了微调，雾灯区域设计更加简洁明快。

新款车型的长宽高分别为4906mm（4908mm）*1862mm*1449mm，轴距为2830mm，车身的长度相较于现款有了一定的加长。尾部样式以精致路线为主，后备箱末端带有一个微微翘起的扰流板设计，颇具动感，尾灯组采用了熏黑设计，底部包围的造型也经过了调整，排气采用双边共两排的设计风格，更显年轻运动化。

进入车内，雅阁采用了本田最新的家族式设计风格，简洁大气。多功能方向盘依然拥有细腻的手感，搭配精致的空调出风口以及大尺寸的中控液晶屏幕，科技感营造得相当到位。得益于本田超高的空间利用率，雅阁在后排空间上相较其他日系竞争对手有着明显的优势。

动力部分，新款雅阁依然沿用现款的动力组合，分别提供了1.5T涡轮增压发动机以及2.0L自吸发动机的混动版车型，最大功率分别为143kW以及158kW。匹配CVT及E-CVT无级变速箱。

虽然新款雅阁这次并未到达车展现场，但雅阁的关注度依然非常高，而新款车型将会在不久后正式上市。总体来说新款雅阁的升级可圈可点，都是一些不痛不痒的升级。或许仅仅只是为了刷一波新车的存在感。作为本田轿车中的明星车型，销量永远都是雅阁不用担心的点，只是现款车型征战了太久，需要出来稍微“抛头露面”一下，然后继续享受消费者们的青睐。