28.1万起售,这款概念车真的开卖了

领克汽车算是国产高端品牌一个成功例子了,夸张的外型设计加上足够硬的实力一举成为时下年轻人的新宠。虽说是做燃油汽车起家,但现在大部分主机厂都在研发纯电车型,领克也不例外。

读卖汽车此前报道过领克ZERO的消息。此次新车也来到了上海车展,但是它却以另外的一个身份出现了。领克ZERO正式成为新公司“极氪”的“开路先锋”,官方命名为 极氪001。由领克ZERO概念车衍变而来的极氪001依然承袭了领克的部分设计语言。新车共推出3款车型,售价区间为28.1万-36万元。

从领克转到了“极氪”,名字也从ZERO改为了001。作为新品牌极氪的首款车型,极氪001无疑是非常受重视的。这里也不难看出吉利对新能源品牌的规划,几何汽车主打中低端新能源车型,极氪专攻中端新能源汽车消费群,而Polestar则占领豪华新能源车市场。燃油车方面,有自家的吉利汽车针对中低端市场,领克则走运动风主攻年轻市场、而更高端的豪华车领域还有沃尔沃来扛鼎。每个细分市场都规划得井井有条,战略部署满分。

说回这台新车,首先跨界轿跑式车身造就了极氪001不凡的车身形态,整车线条动感又流畅。新车很好地延续了概念车的设计,既有领克的设计元素又有属于极氪的未来感。蚌式车头的设计,收敛了一些冲击性让极氪001显得比较柔和。分体式大灯设计,加上上下两层格栅让整个前脸很有层次感。因为是轿跑式车身,极氪001略微采用了“低鼻”设计,让车辆呈现一种俯冲之势。

极氪001的长宽高分别为4970×1999×1548mm,轴距则达到了3005mm。超过三米的轴距无疑会带来非常可观的乘坐空间。

车身侧面,线条也是流畅疏阔的,隐藏式门把手,更进一步提升空气动力学。量产版依然保留的无框式车门无疑会增加新车的豪华感。来到车尾部分,设计比较激进,相比前脸的“圆滑”,车尾反而很有攻击性。这种反差冲突感在极氪001上体现得淋漓尽致。

内饰方面,官方称其为运动光能座舱。打开车门,映入眼帘的就是8.8英寸液晶仪表盘和15.4英寸的悬浮式多媒体显示屏。撞色设计让极氪001的内饰更带了一份稳重。三幅式多功能方向盘搭配精致的电子档把,让整个内饰设计更加简约富有科技感。



动力方面,领克ZERO基于SEA浩瀚架构打造,将提供三款车型可供选择,长续航双电机版,超长续航单电机版以及超长续航双电机版。均使用了三元锂电池,最大容量为100kWh,其中双电机版电机最大功率达到了400kW,峰值扭矩768牛米,百公里加速可在3.8秒内完成。超长续航版的最大续航里程达到了712公里。不仅如此,新车还配备了全自动空气悬挂(150-22mm)、W-HUD超宽全色抬头显示系统。


极氪001的开售,也宣告了吉利正式迈入纯电动车中端阵营。28.1万元的起售价是否能进入你的购买备选项呢?

车系: 极氪001
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