2021上海车展|TNGA架构全新越级轿车,一汽丰田亚洲狮亮相

2021上海车展期间,一汽丰田携TNGA架构全新越级轿车 亚洲狮震撼来袭。


亚洲狮搭载了与亚洲龙/雷克萨斯ES同款的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine(TNGA 2.0L 喷气流控发动机),热效率高达40%,百公里油耗5.7L。搭载Direct Shift-CVT(10速双传动CVT变速箱),采用最新研发起步齿轮与连续可变的钢制皮带机构结合,同时采用高灵敏度的换挡控制,实现了超平顺换挡体验。


2750mm轴距已然达到中级车标准,由此后排最大空间达到了980mm,身高180cm的乘客在后排也能够拥有两拳以上的腿部空间。

后排地板采用平整化设计;后门储物格加长50mm,可容纳800ml水杯;后排座椅的柔软性、支撑性也得到了优化;全系标配两个后排USB接口……提升了整体乘坐舒适性和便利性。

前麦弗逊式、后双叉臂式全独立悬架,底盘采用了豪华车型上常见的平整化全覆盖式设计,能够有效抑制风噪、胎噪、路噪、座舱噪声。


搭载威尔法同款的PKSB驻车防碰撞辅助系统,当车辆可能与障碍物、车辆、行人等发生碰撞,可在车速小于15km/h的情况下,实现自动刹停,适用于停车、拥堵路段蠕行等各类驾驶场景,有效规避低速行车时的潜在风险。

全系标配具备L2自动驾驶核心功能的丰田智行安全系统TSS 2.0,直接提升商品溢价能力2万元以上。

全系标配7个SRS空气囊以及GOA高刚性车身,相比于同级高配车型搭载的6气囊,亚洲狮增加了副驾驶席坐垫气囊。



总的来说,借助于亚洲龙在市场中的高端形象,亚洲狮的到来成为了一汽丰田高端轿车系列的延续,形成中高端轿车"双旗舰"阵容,弥补了一汽丰田在市场中存在的产品空白。

而诞生于TNGA架构下的亚洲狮,即便面对实力超群的亚洲狮,也能体现出产品独到之处,加上14.28-17.98万元的市场售价也极具诚意,保有在市场中的强大竞争力。




车系: 亚洲狮
标签: 新车资讯 车展
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