过去的2020年，虽然饱受疫情影响，但以蔚来、理想、小鹏为代表的新能源车企无论是在销量上，还是资本市场中，都斩获颇丰，取得了巨大成功。与新势力车企的春风得意相比，传统燃油车企却似乎在新能源汽车这条路上依然迷茫。除了比亚迪的汉还说得过去，其它车企推出的新能源车型都有些差强人意，仍需继续努力。

基于此，笔者一直在思考，传统燃油车企的新能源汽车之路为何会走得如此艰辛？难道它们的实力真的不如那些没有多少年造车经验的新势力车企？以笔者以为，不尽然。中国传统燃油车企之所以路途坎坷，或正是源于其所谓的经验，而若想走出一条康庄大道，那就得破圈。

众所周知，2020年被很多人称为是中国智能汽车的元年，也是这一年，一向热衷于燃油车的中国汽车消费者开始全面接受纯电汽车。而总结它们的成功，以及缘何消费者开始接受相比传统燃油车售价更高的这些新势力车企的产品，最大的一个原因，或就是因为它们更智能，更新潮。而促使它们实现智能和新潮的不仅仅有自己在研发方面的投入，更少不了诸如百度、腾讯、华为等科技企业的赋能，是这些企业勇于打破常规舒适区，敢于破圈的结果。

2021年4月17日，ARCFOX极狐品牌阿尔法S上市发布会正式举行，共推出四个版本，售价25.19万元~34.49万元。与此同时，ARCFOX极狐品牌与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车——阿尔法S 华为HI版也闪亮登场，推出基础版和高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。

纵观活动现场，除了财经专家吴晓波、经济学家马光远、国际知名建筑师马清运等人的精彩演讲之外，最吸引人的的莫过于阿尔法Ｓ 华为HI版的登场。之所以引人瞩目，最关键的还是它实在是太智能了。作为首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型，阿尔法Ｓ 华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，具备华为最高阶自动驾驶水平，是城市通勤智能驾驶量产车，覆盖城区、高速、停车场的全场景点到点通行，带来极具科技智能价值感。

看到这里，也许有网友会问，相比特斯拉的自动驾驶而言，华为是否更胜一筹？事实上，与特斯拉MODEL 3相比，阿尔法Ｓ 华为HI版激光雷达数量3：0，毫米波雷达数量6：1，且搭载远距高清摄像头和激光雷达，匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息。根据现场播放的自动驾驶测试视频来看，其路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等。可以说，就自动驾驶能力而言，比特斯拉强了不是一点半点。看到这里，笔者亦笃定地认为，阿尔法Ｓ 华为HI版才是那款撼动特斯拉翘楚地位的车。

当然，阿尔法Ｓ 华为HI版的智能不仅仅体现在自动驾驶，其智能互联能力同样强大。搭载鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达23个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩等，车机应用生态丰富，应用应有尽有，常用常新。

当然，也许有网友会说，阿尔法S 华为HI版虽然好，但是价位也着实不低。不要紧，不是还有最低售价25.19万元的阿尔法S嘛！虽然，在自动驾驶能力方面没有华为HI版那么强大，但是依然实力不俗。

作为新一代智能豪华纯电轿车，极狐阿尔法S拥有前卫的造型，一体化内饰，并拥有超强的智能驾驶、智能座舱等科技智能价值感。接下来，笔者便为大家解读一番。

设计方面，极狐阿尔法S的设计语言脱胎于大师设计灵感，将北极风格与元素融入车身，打造超大空间，呈现致美掀背车型。内饰简洁却又不失丰富的功能性，贯穿式设计营造整舱一体空间感，让科技感充满整个驾驶座舱。更重要的是，极狐阿尔法S可以将轿车的舒适性、SUV的通过性与旅行车的优雅三种优势合二为一，满足不同用户的多样需求。

豪华也是极狐阿尔法S的一大魅力所在。阿尔法S出自ARCFOX极狐携手麦格纳打造的IMC架构，拥有出色的底盘调校，兼备豪车行驶的质感与高静谧的NVH技术。辅以高级车身用料加持，车内设计拥有Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺，达到视觉与触觉双感豪华，能够让驾乘者拥有头等座舱般的品质享受。

在智能科技方面，极狐阿尔法S拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前向摄像头，1个驾驶员人脸识别摄像头，可以全方位呵护车主用车生活。智能安全方面，则拥有HWA高速公路自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA后向行人/车辆穿行预警等高级辅助驾车功能，能够为驾乘者带来便捷与安全的出行场景。另外，搭载20.3英寸超宽感4K随心交互屏，可以将车内功能集成在中屏上，实现多屏互联、智能语音交互，科技感爆棚。而OTA远程升级功能的加持，则可以让驾乘者时刻近距离保持与时代的进步。

极狐阿尔法S动力总成同样出色。搭载194Wh/kg高能量密度电池包，电驱系统总成效率＞93.5%，所以，阿尔法S的续航高达708KM。可以说，有了阿尔法S，你便再也不用为充电难、续航短而苦恼焦虑了。除此之外，基于降低车身重心的设计，可实现最低风阻系数0.25，零百加速4.2s，而其弹射起步模式，使车驾乘者尽享跑车既视感。

江湖车评：

看完了极狐阿尔法S和其华为HI版，于笔者而言，最大的魅力便是其搭载的各种智能科技。无论是自动驾驶、还是智能网联，以“智能化、共享化、电动化和网联化”为代表的汽车“新四化”正在让中国汽车制造向中国汽车智造转变。而这场百年难遇的科技革命，不仅让“智慧出行”的梦想正逐步照进现实，也让各中国汽车品牌看到了站在世界汽车工业之巅的希望。

而极狐和华为的合作，亦是一种格局，是极狐品牌打破传统，勇于破圈的大胆尝试。当然，从华为HI版的成功上市来看，两者的合作无疑已经实现了共赢。不管华为未来是否造车，但是华为inside的合作模式必将会为所有与华为合作的车企受益，并帮助中国汽车品牌的智能化之路走得更坦荡。

随着极狐阿尔法S和华为HI版的登场，我们能够看到，ARCFOX极狐品牌已经强势开启新势力造车的2.0时代。我们坚信，极富科技价值感的极狐阿尔法S，也一定能够凭借世界范围内的顶级合作，让用户拥有触手可及的未来科技和尽享震撼的科技氛围及互动。对于极狐阿尔法S和华为HI版的市场表现，不妨让我们拭目以待吧！