2021上海车展，兰博基尼Huracan STO国内首秀。新车融入了更多赛道的元素，加入了大量空气动力学套件，并搭载一台5.2L V10自然吸气发动机。外观方面，兰博基尼Huracan STO从Huracan Super Trofeo EVO赛车中汲取设计灵感，应用了独特的兰博基尼轻量化设计方案以及空气动力学工程调校，创造了最为极致的兰博基尼驾驶感受。具体而言，其整体空气流动效果提高了37%，下压力提高了53%。 进入车内，可以看到Huracan STO采用彻底的赛道取向设计，除了采用大面积的碳纤维饰板以及Alcantara包裹之外，中控台十分简洁。同时，座椅以及车厢防滑垫均采用了碳纤维打造，务求做到极致的减重。动力方面， 新车搭载了5.2升V10自然吸气发动机，最大功率被提升至了470kW（630马PS），峰值扭矩565N·m，与之匹配的依然是一具7速双离合变速箱。根据厂家公布的数据，新车可以在3.0秒内完成0-100公里/小时的加速。