中国是全球最大的汽车市场，上海车展也成为全球最重要的展台之一。作为中国自主车企的典型代表，长城此次为上海车展带来了诸多备受瞩目的车型。特别是刚刚独立的坦克品牌，可谓释放了不少重磅。坦克300已经名声在外，如今更为高端的 坦克700、坦克800无疑将 更受期待。本文，我们就一起来详细了解下其中的坦克700车型。

坦克700定位中大型SUV，从外观来看，继承了坦克家族的越野风格，粗犷之余也不失时尚。坦克700的前脸采用双色搭配，黑色的中网栅格和雾灯框显得霸气十足，配合不规则透镜大灯，很有机甲战车的感觉，霸气感完全不输于当初的悍马。

侧面更是彻底暴露了其越野车的本质，方正的车身轮廓多了一些硬汉形象，车门和轮眉的设计极具特色，宽大的轮毂已经是越野车的标配，坦克700明显要比坦克300越野风格更彻底一些，

坦克700的尾部，三色的搭配要比前脸来得更加丰富，熏黑的尾灯嵌入红色作为点缀多了一些时尚，双色的备胎外壳提升了车尾的档次，硕大的TANK英文标识霸气侧漏，与前脸风格遥相呼应，相得益彰。

内饰方面，坦克700的豪华可谓一览无余，仪表台层次感相当强烈，隐藏式空调出风口富有巧思，底下加入的镀铬装饰提升了档次，大尺寸的悬浮式中控屏很有科技感，中控台的挡位操纵把手设计很独特，整体设计颇为养眼。做工用料都极富档次，宽大的座椅也提供了更为舒适的乘坐享受。

动力方面，坦克700搭载长城最新研发的3.0T发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛米。除了3.0T发动机外，坦克700还将提供3.0T混动系统，最大功率517马力，最大扭矩750牛米，动力超过奔驰大G上的4.0T。两款车型均匹配9AT变速器，驾驶质感极具水准。

底盘方面，由于坦克700是定位越野，所以使用了常见的采用非承载式车身，悬挂是前后双叉臂式，档次完全达到豪华级别水准。此外，坦克700还带可调式空气悬挂，在国产同级别车型中难觅对手。

坦克700作为一款中大型豪华越野车，不论外观、内饰、动力还是底盘，都呈现出了与豪华品牌一较高下的实力，未来市场前景可期。