交规有时候不同于其他法规，可能在出台相关规定后会根据其是否合理来确定是否实施，就好比多年前“闯黄灯扣分罚款”规定出台后备受争议，随后便做出调整为“闯黄灯以批评教育为主”。而今天有另一项规定走到了舆论的风口浪尖，那就是“机动车礼让行人”。

只字面意思来看，这项交规没有大问题，毕竟相比机动车而言行人是弱势群体，这其中甚至不乏老幼病残弱，车让人尽显和谐社会之美。可规定落地后很多问题也随之而来，再现了实际情况逆向考验法规合理性的情景。

首先既然是规定就得有衡量是否“犯规”的界定，“礼让行人”的标准简单来说就是行人未行当缓速让行、行人已行当停车让行，否则就视为违反交通规则。然而，摄像头毕竟不是人眼，很多时候可能行人并没有马上过马路的念头，这时候驾驶员判断为可以通过、摄像头却可能判断为没有礼让行人……这是人和车都无意的行为。

其次还有人有意车无奈的行为。在规定实施之初行人对机动车还有几分忌惮，通常是车停稳后人再走，而现阶段部分行人已经熟知驾驶员很在意这一规定、自己却变得有恃无恐：有“鬼探头”突然过马路的、有慢悠悠边玩手机边过马路的、甚至还有走到马路中间给驾驶员抛去一个鄙夷的眼神的，总之“礼让行人”让很多行人自觉有金光护体、所有机动车不能近其身。

最后就是“礼让行人”是否真的可以确保人车安全变得不再绝对。就拿行人毫无征兆、突然横穿斑马线的情况来说，驾驶员如果减速可能并不会撞上行人，但如果为了不被拍突然急刹，那么后车追尾的可能性会很大——毕竟行人不是红绿灯、后车不会像看到信号灯变化一样提前减速预判……

所以近来关于“礼让行人”是否合理的争议也愈演愈烈：经常开车的认为很繁琐、没车的则认为这一规定为保护弱者。其实客观来说，在交规面前机动车更像是弱者，行人逆行、行人闯红灯、行人走机动车道等多半不会被处罚，更别说被摄像头拍了。因而其实机动车礼让不必取消，倒是应该新增一些对行人以及非机动车行为的约束，总不能“我不守规矩了罚我、你不守规矩了还是罚我”，这样才能还城市道路以最大安宁，你觉得呢？