​可能是 坦克300真的太火了，亦或是硬派越野与WEY品牌原有的调性不搭。本届上海车展，坦克官宣正式成为长城汽车旗下的独立品牌。一同而来的还有两款全新车型——坦克700和坦克800。接下来，代桐评测就带大家来欣赏一下这两款关注度极高的车型。

坦克700：其实从外观来看，此次发布的坦克700并不太像民用产品，大量机甲元素的应用使其看上去有种军用装甲车的效果，威猛的气场不言而喻。不过，过于激进的造型也预示着其可能不是最终量产状态，仍带有一些概念属性。

如此棱角分明的车身与坦克的全新Logo可谓完美契合，并且硬派SUV常用的圆形灯组在新车上也得以延续。另外，由黑色轮眉形成的X型线条也有着很强的辨识度，

来到侧面我们可以看到，坦克700的车顶采用了下溜式设计，这在硬派SUV领域中是非常罕见的。同时，新车后备厢车窗也应用了不规则样式。配合上扬的车窗下边缘，绝对称得上硬派越野车中的另类。

新车尾部由尺寸巨大的备胎覆盖，配上尺寸巨大的TANK标识，辨识度还是很高的。另外，双边共四出排气布局也预示着坦克700将拥有强大的性能。

新车的内饰并未开放体验，但从图片来看，其使用了大面积翻毛皮材质来突显豪华感。同时，大量带有花纹的铝板也营造出很强的复古气息。根据经验来看，这样的内饰造型与量产版有着较大较大差异。至于动力等方面，目前官方还未正式公布，预计其会给我们带来惊喜。

坦克800：如果把品牌Logo盖上，相信几乎没有多少朋友能把眼前这款车与长城汽车联想到一起。尺寸夸张的直瀑式前格栅、绝大的尺寸、平直的线条配上双色车身，看上去与红旗E-HS9有一定相似度

官方表示，坦克800的设计灵感来源于故宫紫禁城。但仔细看上去，编辑认为，这款车的前脸并不算协调，大尺寸格栅的镀铬条幅非常粗壮，配上方形大灯组，更像是早年间中国品牌的设计思路。

不过作为坦克品牌的旗舰，新车的配置表现绝对不会让人失望，官方表示其将配备全放倒航空座椅、后排娱乐系统、AVP代客泊车、高阶驾驶辅助、大尺寸中控屏等。同时，坦克800还使用了第三代全地形识别及预判系统，保证了强大的越野能力。

在动力上，新车搭载长城集团刚刚发布的3.0T+9AT动力总成，其由长城自主研发，最大功率达到354马力、峰值扭矩可达500牛·米，参数上还是非常出色的。并且9AT变速箱还可以兼容P2混动。

编辑点评：得益于坦克300的成功，广大消费者对于坦克品牌接下来的新品也有着较高的期待。在编辑看来，坦克交上来700和800两个答卷恐怕很难让消费者满意。首先，300、700和800三款车在设计上基本没有任何共性，这种外观造型自成一派的手法对于一个新成立的品牌来讲并不友好。更重要的是，这两款车本身的设计也缺乏亮点。不过好在，二者仍处于概念车阶段并不会马上上市，所以厂商还有大量的时间进行调整。