​得益于威猛的外观、丰富的配置、靠谱的硬件以及亲民的价格， 长城炮可谓出道即爆款，目前已是国内最畅销的皮卡车型。基于极高的用户关注度，本届上海车展长城汽车也推出了多款炮的特别版，今天代桐评测就为大家其中的炮旅装版，因为它的性价比真的不错。

长城炮旅装版在本届正式开启预售，其预售价区间为26-29万元。作为基于炮乘用全球版打造的房车，其对车体进行一定升级。首先映入眼帘便是硬汉范儿十足的车轮，其中轮胎型号为将军GRABBER MT5，轮圈采用了防脱圈设计，进一步保证了长途穿越的可靠性。

作为一款房车，炮旅装版的亮点集中在车尾厢。停车状态下，尾厢左侧和车顶可向外拓展，进而为车内创造出更大的空间。在内部，该车配置了一张双人床，并且车顶还配有星空顶和蓝色顶灯，十分浪漫。车厢的右侧则为车辆电器和水箱等部件的控制区。

和大多数房车一样，炮旅装版的车顶右侧还配有可伸缩的遮阳帘，提升露营时的舒适度。为了保证长途自驾游时的储物能力，新车还在车顶设置有行李架。此外，其尾厢盖上还有太阳能发电系统，进一步保证电量供应。

打开车辆右侧的拉门，我们可看到厨具、电热水器、冰箱、驻车空调等生活部件。在车辆下方，其配备了抽拉式洗菜池和燃气炉具，对于一款基于皮卡打造的房车来讲，这样的配置已经算是非常丰富了。

长城炮的内饰设计在皮卡领域中算是比较出众的，旅装版也继承了这一优点。其内饰应用了大面积浅棕色软性材质，视觉效果非常高级。并且大尺寸中控屏、自动空调、电子挡把等配置也出现在该车上。

由于底子上是乘用全球版，所以炮旅装版在越野配置上的装备并不算太硬核，其仅配备低速四驱，前后桥机械差速锁有所缺席。但多做驾驶模式也能一定程度上提升长途出行时的道路脱困能力。

目前，官方暂无公布炮旅装版的动力信息，但我们猜测其将沿用普通版设计。作为参考，汽油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为190马力、峰值扭矩为360牛·米。柴油版车型的排量同为2.0T，其最大功率为163马力、峰值扭矩400牛·米。

传动方面，新车预计提供6MT变速箱和来自采埃孚的8AT变速箱。并且炮旅装版还可满足国六排放标准。悬挂方面，这款车采用前双叉臂独立悬挂、后钢板弹簧整体桥非独立悬挂。

编辑点评：在房车市场上，以长城炮皮卡为基础打造的产品其实并不少见，但它们都诞生自有资质的第三方改装厂，生产标准可能参差不齐，消费者在选择时必须要仔细鉴别。而此次预售的炮旅装版，可理解为长城汽车官方出品，其在设计和用料方面自然会更有保障，并且价格没有比小厂的产品高多少，为消费者提供了更优的选择。