​以“拥抱变化”为主题，2021年上海车展究竟有什么“变化”？过去几天，我们为大家介绍了2021上海车展的各种燃油新车、新能源新车以及品牌大事件等情况，今天是时候来打个总结了。

01）几家欢乐几家愁 参展阵容又变了

汽车市场的竞争本就激烈，加上2020年大环境影响，本届车展的“新旧更迭”表现得更为“残忍”。

在造车新贵中，恒驰、高合HiPhi、智己汽车、R汽车、岚图、合创汽车等品牌，有的含着金钥匙诞生，有的背靠国企大树，都展现出势在必得的姿态。

几家欢乐几家愁，陆风汽车、大乘汽车、猎豹汽车、华晨中华、海马汽车、博郡汽车、东南汽车、汉腾汽车、观致汽车、爱驰汽车、天际汽车、奇点汽车、东风雷诺、众泰汽车等众多品牌则缺席。

虽然如此，但还是要说一句，造车不仅需要资本，技术也是重中之重，如何让用户买单、如何确保用车体验、如何在竞争如此激烈的市场“拔尖”等问题都需要谨慎思考。

02）车企大转型 新能源车型唱主角

2021上海车展，传统燃油车市场虽然依旧活跃，但电动汽车的地位却上升到了前所未有的高度——本届车展共有47款全球首发车型，其中电动车型已经占据了一半席位，尤其一众老牌的合资传统车企，转型之心极其强烈。

比如奔驰推出了EQA、EQB、EQS三款新能源车型，一下从入门车型涵盖到豪华车型；丰田旗下全新纯电动专属系列"TOYOTA bZ"的首款概念车"TOYOTA bZ4X CONCEPT"展出；中国首款Honda品牌纯电动原型车 Honda SUV e：prototype正式迎来全球首发，预计2022年量产上市；基于纯电平台打造的凯迪拉克首款纯电动车LYRIQ于上海车展首发；广汽三菱全新纯电动车命名“阿图柯”。

至此，未来特斯拉汽车自纯电动车型再也不是一枝独秀了，其将面对传统豪华燃油车企、中国自主车企和造车新势力的围追堵截。

03）自主品牌受热情追捧

在今年的车展上，自主品牌格外火爆。

其中长城汽车一如既往地“下饺子”，在长城、哈弗、WEY、欧拉、坦克几大品牌轮番轰炸下，我司编辑早已手残。其中，最为受关注的莫过于坦克品牌独立，带来了坦克700、坦克800两大旗舰产品，引发追捧。

五菱亦放大招，宏光MINI EV CABRIO全球首发亮相，采用软顶敞篷设计，预计明年量产，新车延续可爱造型，两座布局，你敢说你不想要？

比亚迪带来唐DM-i，以及全新的E平台3.0，这个全新的平台打造出来的新车百公里加速最快可达2.9秒，最高续航可突破1000KM，比亚迪再次在技术上一鸣惊人。

04）华为等互联网巨头入局

互联网巨头近年来一直参与汽车领域的技术升级，本届车展它们表现更甚，有的已经直接带出“作品”来了。

ARCFOX极狐与合作造车结出的硕果——极狐阿尔法S 华为HI版，预售价38.89万元起。这是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车型，也是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型。

由上汽集团、阿里巴巴和张江高科共同打造的高端智能电动汽车品牌——智己汽车则公布了首款产品L7天使轮版的售价：40.88万元。

此外，大疆车载与上汽通用五菱宣布，将联手打造“人民的智能驾驶”；当然，还少不了百度，百度是威马W6 L4级自动驾驶的赋能者，在本届车展威马W6已启动交付……加上此前小米已官宣将造车，显然电动汽车革新使得主要供应体系变化，越来越多的互联网巨头已经坐不住了。

05）更多汽车为女性车主而来

随着汽车市场竞争激烈，在满足年轻用户群体需求上，越来越多的品牌开始更加细分化地注重女性车主的声音。

明确定位“全球最爱女人的汽车品牌”，欧拉当然是最典型的例子，不仅把场景布置成公主城堡，产品全面契合女性用车需求，还宣布了"欧拉公主宠爱计划"的首期内容。

宏光MINI EV无形中也成为了女生的最爱。据说宏光MINI EV马卡龙版预定上线14天，订单便突破3.6万辆，其中女性车主占比高达65%，敞篷版预计也会继续“爆”吧。

此外，哪吒汽车在哪吒V基础上推出女生版，新增轻舞樱花粉、绝美番茄红、元气柠檬黄三款车身颜色，哪吒V樱空小魔女、傲世魔童两辆特装车也在上海车展进行了展示。

其实对女性车主的关注，也是社会进步的表现，期待有更多品牌能加入到这个阵营里。

06）自主品牌高端化

高端化是自主品牌的必修课，本次上海车展，我们在两个品牌旗下的两款车型上看到了希望。

一个是极氪品牌，旗下首款产品极氪001。新车定位豪华猎装轿跑，指导价28.1万元起，拥有接近5米车长、超过3米轴距、100kWh电池包、3.8秒百公里加速、712公里续航、34.5米百公里制动距离、还有无框车门、空气悬挂……这是一款连汽车媒体人都争先下单的车，要知道这群“老司机”那眼光是相当刁钻的，所谓“一炮而红”，也不过如此吧。

另一个则是坦克品牌，旗下商务豪华旗舰SUV坦克800，人称“保定库里南”。它拥有霸气的外观，双拼的车身颜色，豪华的内饰，3.0T+9AT的动力总成，以及强大的越野能力，在当下的汽车行业中，它是妥妥的“异类”，也正因为如此，它抢占了“先机”，打破了豪华与越野的界限，就问你受得了吗？

总的来说，极氪001和坦克800两车，已不再局限于一款工具车，展现出了要重新建立价格秩序的气魄！

07）汽车文化盛行

汽车文化的兴起，同样是汽车崛起的一个标志。

在本届车展，长城皮卡发布首款全尺寸皮卡，与运良共创打造的黑弹、旅装炮正式开启预售，其中，黑弹23万元起！旅装炮26万元起！与顶火共创的“火弹”以及与远大谢尔比共创的“龙弹”，作为全新个性化定制车型，也在车展“玩”出真功夫。

百年国际品牌MG携"全球首款纯电超跑电竞座舱"MG Cyberster亮相，MG XPOWER官方改装版本MG6 XPOWER展出，此外，MG将在今年陆续推出基于主销车型的MG XPOWER官方改装版本，5月还将带来一场盛大的MG Live大型改装活动！

越野、改装、赛车……随着这种氛围的蔓延，属于车迷的好日子也真的来了。

08）特斯拉“刹车失灵”背后

即便你不曾关注特斯拉，相信也知晓近日特斯拉女车主“维权”之事，这应该算是本次车展的一个爆炸性新闻了。当然，同样的“爆点”也来自于特斯拉本身。

面对此次事件，特斯拉先是傲慢回应‘车没问题，决不妥协’；随即或是看着股票一路下跌，或是舆论所迫，才发布了致歉信，表示会配合调查，目前事件仍在进行中。

其实仔细回想就不难发现，在国内市场这样的品牌还挺多的，而且不止是汽车行业，他们一边赚着国人的钱，一边又不尊重用户，他们抓住一部分人“崇洋媚外”的心理，也认为“互联网是没有记忆的”，而教训就是，最终他们也无一例外的都会玩“砸”！

因为他们不知道，随着这些年国内产业升级，产业链早已牢牢掌握在自己手中，他们的东西也不再是不可替代的。

或许从这一方面来说，是可以小小的“感谢”一下特斯拉，鲜明对比之下，“国货”是如此的优秀。

@一同君：

曾几何时，亲戚买车，我都还能和他们“冲哈壳子”。时至今日，当科技和汽车融为一体，买车的用户站在十字路口思考，造车的企业机遇伴随挑战，这是“最好的时代”吗？或许只有时间来证明！