​ 坦克300绝对算是本届上海车展的顶流明星，赛博版已登上多个社交平台的热搜，粉色涂装的城市版也引起了广大女性消费者的关注。不过代桐评测认为，真正的越野爱好者会更加关注运良改装版。顾名思义，该车由坦克品牌和国内知名改装品牌运良联合打造，未来会正式登陆市场。

由于纯种硬派越野车的定位，坦克300在车主买到手后或多或少都会进行一些升级改装。但从目前的法规来讲，越野车自行大幅升级并不容易备案，如果被查到本质上还算非法改装。而官方参与推出的运良改装版最大亮点在于原厂就改好，为想升级的消费者减少了很多麻烦。

首先在颜色上，坦克300运良改装版采用了非常鲜艳的绿色，而这也是此前普通版车型上没有的颜色，辨识度很高。同时，新车在普通版的基础上对保险杠进行调整，看着更加粗犷。值得一提的是，其配备的电动绞盘从原厂的9500磅升级为12000磅，脱困能力更强。

坦克300运良改装版还对轮眉进行重新设计，其采用卯钉结构样式，看着野性更足。在关键的轮胎方面，这款车升级为尺寸更大的百路驰K02，不仅越野能力有所提升，并且看上去也更加威猛。悬挂方面，其升级为ATLAS阿特拉斯的氮气避震。这一系列组合使新车相比普通版升级了1.5寸，脱困能力有一定增加。

由于脱离了WEY品牌，原有尾部的品牌标识被取消。为了方便车主长途穿越时拖挂房车、行李拖车等，这款车还增加了尾部拖车钩，在花纹粗糙备胎的点缀下，视觉效果狂野。

坦克300运良改装版在右侧A柱上还加入了涉水喉，进一步提升了涉水深度。同时，带有黑色通风口样式的装饰也提升了一定力量感。可能对于高阶玩家来说，这款车的升级改动还比较初级。但对于大多数潜在买家来说，它的外观和越野能力都有了明显提升，算是一步到位。

相比外观，坦克300运良改装版在内饰上的升级并不大，其主要在中控台、座椅、门板等处加入了与外观相同的绿色饰条，看上去很清新。目前有消息称，该车基于指导价为19.58万的挑战者版本进行打造，所以在车内配置方面它就是中配版的表现。

在动力上，新车继续搭载2.0T发动机，其最大功率227马力、峰值扭矩387为牛·米，传动系统匹配来自采埃孚的8AT变速箱。四驱则使用了分时四驱，并且前后桥还装备了差速锁，脱困能力得到保证！

编辑点评：目前，汽车主机厂和专业改装品牌联手打造产品、并且还计划投放市场的案例还不多见。而坦克这么做，一方面代表了300车型热度非常高，同时也意味着其坦克是一个非常关注用户需求的品牌。相信未来，它可以给我们带来更多惊喜！