欧拉旗下有黑猫、白猫、好猫这几款车型，以尺寸较小的车型为主，定位较为入门。长城的决心肯定不止于此，于是他们在2021上海车展上发布了几款定位高端的猫系车型，想要往更高价位的市场发展。在这几款车型里，大家对于 欧拉大猫的关注度比较高，今天我就来聊聊这款大猫。

外观部分

由于这是一台纯电动车型，所以欧拉大猫采用了封闭式中网的设计，营造出了一种未来感。中网下部印着猫爪造型，看起来非常有灵性。大灯造型较为细长，日间行车灯采用纵向的设计，矩阵式LED的灯组很有质感。两侧采用黑色塑料进行装饰，就像猫的两颗獠牙。下护板采用了SUV常规的黑色塑料配银色装饰设计，让前脸造型更有层次感。整体外观很吸睛，很适合女生，此外位于中部的是毫米波雷达的模块，说明欧拉大猫配备了辅助驾驶系统。

大猫的侧面造型较为常规，符合我们对于SUV的期待。车顶线条较为平直，保证了后排的乘坐空间。银色的行李架更多起到装饰的作用，使用价值较低。窗框使用了镀铬材质进行装饰，具有不错的高级感。充电插口位于前翼子板上，充电时使用头朝内的停车方法会比较方便。比较可惜的是，欧拉大猫没有采用隐藏式把手，在科技感的营造不如竞争对手。

轮毂使用了较为锋利的设计，有着大风车的既视感。225/55 R18的尺寸比较符合大猫SUV的定位，较高的轮胎扁平比有利于过滤震动。在个别车型上，欧拉大猫还提供了红色的刹车卡钳，尽管在性能上没有提升，但是视觉上还是非常吸睛的。

尾灯的造型较为稳重，遮住ORA的标识你还以为是一台魏派。高方位刹车灯采用纵向的设计，辨识度极高。尾灯采用LED的光源，三条杠的造型与大灯一致。保险杠的两侧设置了反光条，提升了夜间行车的安全性。后雾灯位于底板的中部，在设计理念上与梅赛德斯奔驰的W11 冠军赛车如出一辙，赋予了大猫冠军的神韵。

内饰部分

欧拉大猫与魏派玛奇朵同样基于长城的柠檬平台打造，所以在内饰部分较为相似也是情理之中。大猫的中控台设计较为简洁，除了尺寸巨大的中控屏幕外，仅保留使用频率较高的物理按键。皮质包裹的内饰在触感上非常高级，做工水准也足够优秀。仪表盘采用了横向布置的形式，能够显示车速、辅助驾驶系统等信息。方向盘采用两幅式的设计，在银色装饰的点缀下，比较精致。值得一提的是，驾驶位前方的大坑表示欧拉大猫将会配备AR-HUD系统，我非常期待这套系统的实际表现。

座椅采用红黑相间的皮质进行包裹，运动氛围很浓，打孔的设计在透气性上有着不错的表现。新车配备了电动调节的座椅，说明大猫将会有一个比较高的定位。

欧拉大猫的后排乘坐空间较为充裕，并没有受到电池组的影响，地台也能够做到全平。座椅填充物较为柔软，乘坐舒适性能够得到保证。在配置方面，后排出风口和全景天窗也没有缺席，后排体验不错。

大猫，顾名思义就要大。大猫的尾箱开口足够大，装卸行李较为方便。尾箱空间较为工整，储物空间很大，侧面网格放一些汤汤水水也不会溢出来。后备箱盖板能够保护后备箱的隐私，可收纳的设计能够节省空间。

大猫的座椅支持4/6分割放倒，具有灵活的变化形式。全平的设计提升了易用性，放置一些大件物品比较轻松。

动力系统方面，大猫将会提供双电机的版本，相信欧拉大猫将会有着大猫般的卓越性能。

总结：大猫大狗，长城独有。大猫仅仅是一个吸引消费者的一个名字，长城真正想要的是一台属于欧拉品牌的H6车型，面面俱到是对大猫最好的形容词。