在合资品牌SUV的队列中， 凯迪拉克XT5自从引进国内市场后，指导价格已经逐步出现了下探，作为一款豪华定位的SUV，可以对标的是宝马x3和奥迪Q5l。

在2021上海国际车展中，凯迪拉克XT5也引起了不少消费者的关注，作为一个年度改款的车型，2021款凯迪拉克XT5售价水平与老款保持一致，那么，这款车的实际表现怎么样呢？今天我们就来为大家深度的解析2021款凯迪拉克XT5，希望能为您的购车选择过程提供帮助。

2021款凯迪拉克XT5前脸采用了点阵式的前进气格栅设计，并配备了凯迪拉克家族式的滴式前大灯组，LED日间行车灯的造型别具一格，车身侧面上扬的腰线设计营造出了一种“俯冲”的既视感，竖状的尾灯组、悬浮式的尾翼，以及双边的排气管造型设计使得车身尾部造型更加饱满。

作为一款豪华定位的中型SUV，凯迪拉克XT5的中控台以及四门内板均采用了精致的镀铬装饰，低配车型座椅采用的是皮/织物混搭、仿皮的配置，高配车型座椅则采用了真皮的材质。在售的所有车型均标配了主/副驾驶电动座椅，中控台和车门扶手位置大面积采用了皮质包裹，对于一款33万元起步的中型SUV来说，舒适性符合这个级别的定位。

凯迪拉克XT5全系搭载的是237马力的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，全系匹配的是9挡手自一体变速箱。作为一款配备“汽油+48V轻混系统”的车型，凯迪拉克XT5匹配的是48V轻混系统，峰值功率10kW，峰值扭矩50N·m，在混动系统的加持下，每百公里综合油耗为7-7.4L，对于这个级别的豪华SUV来说，这样的油耗水平还算是控制得比较好的。

凯迪拉克XT5全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气帘、前/后排头部气帘，除了标配前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航这些常用的功能以外，还全系标配了AEB主动刹车系统，47.27万元的顶配车型还配备了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、夜视系统，四驱尊贵型和四驱铂金型还搭载了可变的悬架软硬调节功能、运动外观套件。

凯迪拉克XT5的驱动方式有前置前驱的两驱版本和前置四驱版本，四驱版本的车型的中央差速器为多片离合器的结构，配备前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架，越野模式时的舒适性还是不错的。

可以说，这款车在兼顾家用舒适的同时，越野驾驶的需求也能够得到满足。对于这款车的各方面表现，你怎么看？你觉得2021款凯迪拉克XT5怎么样呢？欢迎在评论区聊一聊你的看法