随着“五一”小长假的临近，在购车需求方面，很多车主倾向于关注SUV车型，相比轿车和MPV来说，SUV车型的形象往往显得更加的大气，不管是在“五一”假期出游或者是返乡回家，开着一辆大气的SUV车型还是比较有面子的。当然，购车预算不同，能选择的车型也各不相同！在当前的SUV车型的市场中，除了SUV月销量排行榜前位的哈弗H6和长安CS75 PLUS以外，还有哪些车值得一看呢？

今天，我们为大家解析的是2款每百公里油耗在7升左右、搭载L2级别智能驾驶辅助的智能SUV，看看它们在不同的级别领域内都有着怎样的表现。

第一款车：大众途观X

指导价格：24.59-30.59万元

动力配置：2.0T+7DCT

综合油耗：6.6-7.6L/100km

第二款车：新宝骏RS-5

指导价格：9.78-13.58万元

动力配置：1.5T+6MT/8CVT

综合油耗：7.2L/100km

作为一款年轻化定位的轿跑SUV， 途观X延续了家族化的设计语言，前进气格栅和前大灯采用了融为一体的设计，前保两侧的“C”字形镀铬装饰条提升了运动感。从侧面来看，途观X这款车把SUV和Coupe车型的设计理念进行了整合风格融为一体，溜背式的车顶线条延伸至尾箱，贯穿式的尾灯加上动感的尾翼设计，给人一种蓄势待发的感觉，这种轿跑造型的SUV车型在路上的回头率一般都比较高。

新宝骏RS-5的外观具有比较强的科技感，星空点阵式的六边形进气格栅、分体式的前大灯组和未来眼日行灯提高了前脸的辨识度，双色的车身设计与运动感的尾翼营造出了较强的动感，贯穿式的尾灯彰显了年轻化和科技感。

途观X的车身长4764mm、宽1859mm、高1628mm，这样的车身尺寸在同级别的车型中算得上是中等水平，对于大家普遍关心的溜背式的轿跑SUV后排头部空间的问题，2791mm的轴距确保了第二排足够的腿部空间，因为溜背的造型设计，头部空间还是受到了一定的影响。

新宝骏RS-5的车身长4570mm、宽1870mm、高1720mm，相比途观X来说要低一个级别，但是整体外观看上去还是比较大气的。新宝骏RS-5的轴距为2700mm，与途观X相差并不大，由于不是溜背的造型，所以在后排的空间表现上要比途观X稍微好一些。

途观X的内饰设计风格与途观L相似，中控台采用了全触控式面板设计，9.2英寸全玻璃触控面板提升了中控台的档次，三幅式的方向盘采用了高光黑一体式触摸面板，科技感十足，但是对于喜欢传统物理按键的车主来说，可能还是需要一段时间来适应的。此外，这款车的座椅舒适度适中，用料对于这个级别的车型来说还是比较用心的。

新宝骏RS-5在内饰方面采用了环抱式的太空座舱座椅设计，内部采用了大面积的软皮质包裹，有着不错的质感。此外，这款车还配置了悬浮式中控大屏+液晶仪表，哈曼INFINITY的音响效果还能带来剧院级的享受。

途观X搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统，全系标配了ACC全速域自适应巡航+AEB主动刹车系统，能实现行车过程中自动与前车保持车距行驶、跟走跟停，当检测到前方障碍物时自动刹车，高配的两驱尊崇旗舰版和四驱尊崇旗舰版还配置了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、疲劳驾驶提升，整车配备了4个环视摄像头、1个多功能摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，智能科技配置还是比较十分丰富的。

新宝骏RS-5与途观X一样，是一款主打智能网联的SUV，配备了新宝骏车联网系统和L2级别的智能驾驶辅助系统，可以语音控制收发手机和微信的消息、控制车窗、音乐、空调的功能。以新宝骏RS-5 300T为例，除了配备车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、胎压显示、360度全景影像等基本配置以外，还配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，集成了AEB主动刹车系统、ACC自适应巡航系统和智能弯道辅助等配置，可以与前车自动保持距离的同时，识别到路障还能自动刹车，主动安全性的表现基本上能达到20万级车的平均水平。

途观X搭载的第三代的EA888型号的2.0T涡轮增压发动机，两驱版本为186马力，四驱版本为220马力，四驱版本的最大扭矩达到了350N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，0-100km/h的加速时间仅为7.5秒，在确保了动力性能的同时，两驱版本的每百公里综合油耗为6.6L，四驱版本的每百公里综合油耗为7.6L。

新宝骏RS-5标配的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱。其中，新宝骏RS-5 300T车型搭载了高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，能输出最大177马力和290N·m的最大扭矩，匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，既有充沛的动力，又兼顾了自动换挡的舒适型，每百公里综合油耗为7.2L升。

总体来说，途观X这款车在同级别的车型对比中，不管是是动力还是在油耗水平方面，还是符合很轿跑SUV定位的。另一方面，新宝骏RS-5虽然在配置上给足了诚意，但是在驾驶体验方面的表现还不能和途观X相提并论！值得肯定的是，新宝骏RS-5这款车所搭载的高功率版本的1.5T发动机数据表现对于同级别的车型来说，还是比较突出的。

最后，通过这两款车的解析，你觉得它们在各自领域内的表现怎么样呢？你觉得现在的国产车想要与合资车同台竞技还存在哪些差距？你有什么看法呢？欢迎在评论区分享你想说的话。