​目前合资MPV市场上售价在30万左右的产品数量并不算多，所以很多消费者选起来也特别纠结，本田奥德赛/艾力绅价格虽不高，但整体空间特别是后备厢确实不够充裕。别克GL8空间绝对没问题，但过重的商务色彩也让很多车友认为它并不适合家用。这种市场背景也是很多朋友都期待国产全新塞纳的原因。

不过，在全新塞纳上市前，这种窘境有望被起亚全新一代 嘉华率先打破。根据东风悦达起亚的规划，这款车将于今年8月前后国产上市。为了让大家提前关注到该车，此次上海车展起亚官方也带来了全新嘉华进口版实车，接下来代桐评测就带您看看它到底有哪些实力。

前不久，工信部公示了国产全新嘉华的申报图，相比车展展示的进口版，其主要对前格栅进行重新设计，点阵式内嵌有着更好的档次感。除此之外，国产版与进口版在外观上并没有明显差异，所以为了更好的让网友了解这款车，我们本文主要讲进口版车型。

从造型来看，全新嘉华更像是一款SUV而非MPV，平直的线条、方正的车身塑造出很强的硬派气息。当然，这样的造型也可以带来更好的内部空间，这对于一款MPV来讲也是非常有必要的。数据方面，国产版嘉华长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。

作为参考，丰田全新塞纳的长宽高分别为5175/1995/1775mm，轴距为3060mm。别克GL8 ES长宽高为5219/1878/1799mm，轴距3088mm。国产嘉华的宽度和轴距优势明显，但长度相比两名对手略有差距。

有意思的是，全新嘉华并未将ABCD柱全部熏黑来达到悬浮式车顶的视觉效果，带有宽大镀铬的C柱造型非常具有辨识度。至于车尾，新车则是非常简洁，贯穿式尾灯组点亮后的效果非常出色。

由于与全新K5凯酷共同基于第三代i-GMP平台打造，所以全新嘉华的内饰也延续了前者的设计，双12.3英寸贯穿式显示屏营造出很强的科技感，下方按键也都设置在钢琴烤漆之上，质感十足。另外，我们可以看到其配备前排座椅通风加热、方向盘加热、旋钮式换挡机构等，预计未来国产后这些功能也将被保留。

后排空间和乘坐舒适度才是MPV车型买家关注的重中之重，全新嘉华提供2+2+3的7座布局，第二排为两个独立座椅，乘坐舒适度不错，但展车并不支持电动调节、并且也没有通风加热等功能，不免有些丐，不知国产后是否会进行调整。在第二排调到适中位置后，后两排的乘坐空间还是很不错的。

30万级合资MPV的应用场景大部分为家庭出行，所以后备厢的储物能力尤为重要。全新嘉华的后备厢设计有一个尺寸巨大的凹槽，储物能力非常强大。并且，第三排座椅能完全折进地板下，形成一个较平的空间，这样的设计在同级别中还是比较少见的，实用性非常出色。

根据工信部的申报信息来看，国产嘉华将搭载代号为G4NN的2.0L涡轮增压直喷发动机，最大输出为233马力（171.4kW），与之匹配的是8速手自一体变速箱。这套动力总成目前也搭载在K5凯酷上。

代桐说：在美国市场，起亚嘉华是一款与丰田塞纳竞争的产品，所以我们也可以看到，这款车的内外造型、空间实用性和配置完全不差，理性的说，还是很有吸引力的。但目前起亚品牌在国内的认可度并不高，这也直接导致了该车的关注度非常低迷，所以我们预计该车可能会有着竞争力十足的价格。