随着时代的发展，马路上跑的汽车是越来越多，尤其是工作日早晚高峰的时候，拥堵是常见事情，有一部分刚上班的年轻人囊中羞涩于是选择乘公交出行，那么这些年轻人上班在坐公交车的时候，让座这个问题就一直围绕着年轻人。

为什么要取消老年人免费乘车

大多数人觉得都觉得年轻人就应该给老年人让座，但是现在老年人大多都是免费乘车，何必跟年轻人抢早晚高峰的时间点呢，虽然我们不应该道德绑架，但是不得不说很多老人存在倚老卖老的行为 如果不给她让座，他们就会破口大骂，甚至还会动手打人。随着国内城市的人口数量的增加，矛盾越来的越激烈，给社会也带来了很多的压力，所以很多网友都呼吁能取消老年卡，这样的情况不管是从伦理上来说还是传统美德上来说，如果直接取消老年卡，可能会有一点太草率了。

所以很多网友都提出了一些可能性的意见，有些网友建议公交管理部门可以采取免费的时间阶段来控制老人的出行数量，这样也能将矛盾解决。

上海就是这样一个城市，率先取消了老年人免费乘车 虽然很多人都在反复提起取消老年人免费乘车 但是一直没有地方落实，而上海也不是彻底取消了老年人的这项福利 实际是采取了折中手段 让老年人买票乘车，但政府会给老人发补贴，实际上跟免费乘车是一样的。

例如李师傅这位老年人就觉得政府这样处理非常好，一些年轻人也很认可这项措施。 现在确实比较少的老年人赶着早晚高峰乘车了，除非是有事情才会选择早晚高峰出行，关于让座这件事，老人表示他们也不会要求年轻人给他们让座，甚至有的老人还会拒绝年轻人的让座 。

为什么上海可以实行

其实这是因为上海在其他方面给了老人更多的福利，比如虽然取消了免费乘车但是给老人乘车补贴，这样让老年人在出行上有更大的选择自由，所以，老人就不再执着于免费公交。在一些城市中，目前老年卡都已经开始停用了。基本上都已经改成了交通的补贴，相信这样的方法也是比较有道理。你们认为取消公交老年卡是否是一件合理的事情能大家可以在评论区交流。

所以说，只要能给出合理的补偿措施，老人们就不会心生不满。 老人不是洪水猛兽，只要政策合理，老人跟年轻人关于公交车的矛盾可以很好的解决，希望其他地区可以学习上海取消老人免费乘车的经验。

老年人和上班族的矛盾还是尽快解决，单纯放任只会更加激化两者的矛盾，对社会稳定没有一点好处