说到合资7座SUV，想必大家第一时间都会想到丰田汉兰达，而在众多的合资SUV车型选项中，汉兰达很长一段时间处于加价状态，甚至有些地方还出现排队购买的现象，以至于把它称为中型SUV的标杆一点也不为过。

在上海车展上，那台顶着“皇冠”光环的皇冠陆放无疑是全场热门车型之一，它其实就是一汽丰田版的汉兰达。可能是因为它本身就具备汉兰达实用可靠性、乘坐舒适性以及空间大等产品力优势，而且加上“皇冠”的光环，使得它的人气盖过了全新汉兰达。

而对于皇冠陆放的外观、内饰，相信大家早已熟知，斗车哥在这也不打算一一赘述了。今天，斗车哥想和大家聊一聊这款一丰全新的“明星车型”——皇冠陆放，看看到究竟有什么过人之处，以及未来会对市场带来什么影响。

从销量说起

汉兰达的销量应该没有人会质疑吧，现款汉兰达“消费者大多一边斥责加价卖车，一边排队买车”，斗车哥觉得这种现象最能直接了当的反应出汉兰达在市场上的口碑。而且从汉兰达的故障反馈来看，暂未从各个渠道发现明显共性的故障，在汽车圈里也有这么一句话：“当你买了一台丰田，在卖掉它的时候，除了驾驶之外可能你唯一会操作的，就是加玻璃水”，相信大家对丰田的品控心里还是有数的。

市场分析

一车难求和过旺的市场需求直接导致了汉兰达二手车的价格高居不下，一般新车一年之内转卖，亏损1、2万很平常，但如果是一辆汉兰达准新车，几乎是原价出售甚至加价几千元，保值率绝对能让你惊掉下巴。比如这些15款的车型，到现在4年的车龄，二手售价依旧坚挺，可以理解为汉兰达的车主买了4年的车，到头来损失的只是加油的钱罢了。

空间优势

皇冠陆放的长宽高达到了5015/1930/1750mm，轴距2850mm，比全新汉兰达更大，气场上一点不输本田冠道、大众途昂等一众车型。同时，皇冠陆放很好的继承了汉兰达车内空间营造的用心，大到座椅的布局，小到储物槽的设计，整台车在空间上的利用率极高，对于国人来说，实用很高。

定价是关键

按照一汽丰田和广汽丰田一贯的定价策略来看，两者会有一定的小错位，皇冠陆放会稍微比汉兰达高级一些。 而对比同级别的外部竞品，皇冠陆放的主要竞品基本也和汉兰达一样，主要是有本田冠道、别克昂科旗等车型。他们都属于已经上市有一点时间，可能在短期内的终端售价上有一定优势。但皇冠陆放有很强的产品力优势，正面硬刚也是有足够的实力。

完善一汽丰田SUV布局

从产品来讲：仅拥有小型SUV奕泽和紧凑型SUV荣放的一丰，是迫切需要皇冠陆放的出现，来填补一丰在这块细分市场的空白，毕竟中型SUV市场向来市场潜力都非常大，以至于成为各大车企都想吃到的一块肥肉。尽管一汽丰田2020年累计销量达80万辆，同比增长9%，但是缺席这个细分市场始终略显遗憾，攻入该热门细分市场，进一步提升SUV市场份额，对于一丰来说仍然很有必要。

而皇冠陆放选择在这个时间节点推出也非常的聪明，作为汉兰达的姐妹车型，汉兰达在市场上长期积累的口碑间接推动了皇冠陆放的市场影响力，加上皇冠LOGO的加持，可能会让一丰的成绩更是一层楼。毕竟，皇冠在国内市场一直都是作为高端丰田车的代表。

写在最后的话：

皇冠陆放对于一汽丰田来说，是一款具备里程碑式意义的战略性产品。它的推出，标志着一汽丰田完成了覆盖小型、紧凑型、中型的完善SUV矩阵布局，同时，也意味着皇冠不仅没有消失，反而从一个车型延伸成一个品牌高端的象征。所以，无论从市场行业，还是品牌层面上看，皇冠陆放的重要性就不言而喻了，斗车哥相信它的到来将为一丰获得更多的市场份额，进一步助力品牌的壮大。

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