目前，很多城市已经逐渐放宽了皮卡进城的政策限制，这个政策对于城市中的个体经营户来说确实算得上是一个好消息。一方面，皮卡可以在兼顾载人需求的同时还能满足拉货需求；另一方面，在各地不同的“汽车下乡”和“置换补贴”政策下，降低了购买成本的同时，也在一定程度上降低了个体经营户的日常运维成本。

本期，思思为大家测评的是一款今年3月份上市的皮卡车型- 五菱征途，我们将从外观、空间、动力、配置方面入手，看看这款车在各方面的表现如何？同时也希望能为大家的选车过程提供参考。

与传统意义上的皮卡不同的是，五菱征途定位为“青春型皮卡”，这或许可以看作是一个新的概念吧！因为不同于传统皮卡“粗犷”与“肌肉感”的设计不同的是，五菱征途在外观方面延续了五菱宏光的家族式机械美学设计，外形看上去比较方正，前进气格栅使用了镀铬装饰条，货箱上方还采用“龙门架”的设计，整体以年轻化的设计为主。

首先来看到的是车身尺寸，五菱征途的车身长度超过5米，达到了5105mm、宽度为1640mm、高度为1810mm。其中，货箱的长/宽尺寸分别为2000/1520mm，虽然货箱空间比较大，但是，基于其3160mm的轴距来看，前两排的载人乘坐空间还是够用的，兼顾了载人和拉货的需求。

目前，在售的五菱征途全系标配的是1.5L自然吸气发动机，最大马力99Ps，最大扭矩为140N·m，与之匹配的是一款5挡手动变速箱。据悉，1.5T涡轮增压发动机有望配置在改装版的“越境征途”车型中，目前配备的这款1.5L发动机的车型的综合油耗为7L/100km，按照目前的油价换算，油费大约为0.5元/公里，燃油经济性相对皮卡车市场的车型来说还是比较低的。

基于五菱一贯的价格亲民策略，五菱征途在配置上并没有给我们带来惊喜，作为一款5-6万元区间的入门级皮卡来说，五菱征途在安全方面配置了ABS防抱死刹车系统、制动力分配系统、胎压报警、主驾驶安全气囊、驻车雷达和倒车影像等配置。此外，这款车的高配车型还配置了8英寸的中控液晶显示屏。在其它方面没有太多的配置，毕竟价格摆在那里。

从懂车帝中的皮卡车型数据来看，目前国内皮卡车型的售价区间大多数都是8万元以上的起步价，目前在售的五菱征途虽然定价为5-6万元的区间，但是，后期如果加推1.5T改装版的话，预计还是会达到8万元的级别。遗憾的是，对于目前懂车帝车友圈中比较关注的改装版“越境征途”车型，除了在2021上海国际车展亮相以外，官方并没有公布更多的信息。

最后，对于五菱征途这款车，你觉得有没有其它的看法呢？你觉得这款新上市不久的五菱征途能撼动长城炮在皮卡车市场的地位吗？欢迎在评论区分享一下你的看法。