奔驰EQS在上海车展前夜首发亮相，之后将在欧洲部分国家正式发售。新车基于EVA平台打造，定位于大型纯电旗舰轿车。动力上，新车或将搭载双电机动力系统，WLTP工况下的续航里程可达700公里。

外观方面，新车采用奔驰全新EQ专属的设计风格，前脸采用家族式“暗夜星徽”封闭式格栅及中间奔驰超大LOGO，彰显高贵的身份。两边细长的大灯组与前格栅融为一体，看似更极饱满。格栅顶部配有贯穿式灯带设计，点亮之后，辨识度极高。下包围均采用镀铬饰条包裹的三段式下格栅设计及底部镀铬装饰的前唇，既更好地营造出奔驰雍容华贵的气质，又提升了整车的运动氛围。

车身侧面，新车采用多线条设计，提升整体车身的肌肉力量和厚重感。溜背式车身设计，隐藏式门把手，可以更好的降低风阻，使整车风阻系数仅为0.20cd。再搭配5幅低风阻轮毂，营造出更强的运动效果。此外，左前翼子板配有感应雷达，代表新车配有360度环影。右后翼子板配有充电接口，彰显新能源身份。

尾部，新车采用圆润饱满的设计风格，看似更加丰满。纤细的贯穿式3D螺旋式尾灯组，点亮之后辨识度极高。顶部微微上扬的小鸭尾及底部超大的扩散器，给人一种很强的运动氛围。

内饰，新车内饰采用很有前卫科技的设计造型，中控台采用仪表盘+中控屏+副驾驶触控屏行车三屏联动设计，整块曲面屏幕宽度超过141厘米，科技感极强。此外新车将会首次搭载全新的“MBUX Hyperscreen”信息娱乐系统，驾驶员在开车时可以得到更好的娱乐享受。

动力方面，新车或将推出EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC、EQS 580 4MATIC，其中双电机全驱车型的最大功率为350kW。搭配容量为110kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程可达700公里。此外，新车在2022-2023年还将推出奔驰EQS AMG车型，其最大功率可达500kW，最大扭矩为900N·m。