2003年，土拨鼠拿到了驾照，教练都说我土拨鼠真是开车的料，听了这话，其实心里起初乐一阵，后来别扭一阵，现在都是这种感觉。

当时练车是大货，全程下来，记得只是一次掰轮过猛，后视镜打了立杆。科目都是一次过，顺利拿到了驾照。

03年，当时市面上是嘉年华、千里马、赛欧的天下，还有捷达，捷达就相对贵了，更别提奥迪、宝马、奔驰。有情怀的记得买的是赛弗，当时还没有哈弗，10万块入手的。那家伙是五一前夕提的车，到手后特兴奋，直接带土拨鼠去了平谷山区，土拨鼠以为是玩去呢，谁知道是让我帮他一起量大山，他包了一座山，说是种果树，不知道现在咋样了。都过去18年了，时间这是给自己装上涡轮增压了吧，走得真TM快啊。

现在2021年了，又到了五一，土拨鼠和大家聊聊开车心得，毕竟驾车行驶，交通安全是首位。

首先是上车，老司机一般不会开门就上，而是先绕着车走一圈，这不是啥宗教仪式，而是看看车辆前后左右有无障碍物，尤其还要蹲下来看看车底下，万一有铁丝、塑料袋等障碍物，及时取下来。

有次土拨鼠正开着，总闻到一股子焦糊味，以为车辆内部什么垫圈糊了，打开前机器盖，爬那里闻、看，折腾半天没发现什么问题。开到修理厂，好家伙，又和三个师傅一起爬那里闻、看，也是半天。最后你猜怎么着，车底下排气管上贴着一个大塑料袋，已被烧了大半，后来取下来是取下来了，可还有部分粘粘在上面，没办法，只能自然熔化，那糊味就又伴随了一阵子，好不容易才自行消除。

看车底，还有就是万一有小猫小狗小刺猬啥的，可以及时驱赶，不要伤及小生命是吧。

看了一圈、看看车底，车胎也有气（如果有胎压监测的可忽略这点），那就上车，如果在自家停车位或者地下车库，还好说，直接开门上车，如果是路边那种，别怕麻烦，回头看看前后左右，行人行车，确定安全，开门上车，有时候路边开门，有着急的，尤其是快递那种摩托擦身而过，开门往往就和他剐蹭了，这种情况确实存在，所以别怕麻烦。

终于上车了，一键发动的可忽略，钥匙启动的，别急着一拧到底，转到 ACC 状态，让行车电脑进行检测，等故障灯熄灭时再点火，大概8秒左右，这段时间可以系好安全地带，提醒其他乘客也系好安全带。如果着急点火，长此以往，电脑很容易紊乱，给车辆带来不必要的损失。

车子发动了，一般不会直直开出去吧，都是先转向吧，打灯并左右看看有无车辆行人注意避让，养成良好习惯，

凡是一慢二看三通过，行人如此，行车一样。尤其出门旅游，路况不熟悉，严格按照交通法规行车，宁停十分，不抢一秒。

土拨鼠18年开车，路上看到的交通事故太多了，十个里面有9个是斗气车，土拨鼠也有气，当初经常斗气，现在想来真是愚蠢。

老司机开车，除了左右后视镜常看，（即使你说你的车辆有并线辅助，建议也自己看看，多分保障更安全不是？）中间后视镜其实也要看，为啥，因为你遵守交规了，别人万一特殊情况刹不住车啥的，怼上来咋整，中间后视镜可以帮助你了解正后方车辆行驶情况。是后面是那种大货车的，更要注意，能不在其前后左右就不在其前后左右，那玩意太吓人。尤其高速堵车那种走一阵停一阵的时候，和大货车并排就有危险，所以最好是让出距离。还有碰上拉渣土、拉钢筋那种，更是如此，总之离得越远越好！

长途游，忌讳疲劳驾驶，服务区大概15公里一个，多休息，下车走走路，看看服务区所在地的小风景，其实也是一种娱乐。

拖家带口出门，行车安全绝对是重中之重，一律都要系好安全带，小孩子最好安置在驾驶员的后面，因为遇到万一情况，驾驶员本能或者下意识是以保护自己一侧为要务。

出门带点尿不湿，小孩成人最好都安排，万一堵车又憋着，就尴尬了，那种感觉，一秒钟都跟一年似的。

晕车药、水啥的也备好，全家不晕车的可以忽略。

在外行车，走上大桥啥的，一定慢，注意前方，万一前方桥梁有问题可及时刹车。

还有如果必须要打开车窗玻璃，那不要放太低，最好高过头顶，高速上遇到很多次小石子被己车或他车崩飞的情况，打在前档玻璃上直接一个小坑，这要是打人脑袋上，后果可行而知。

出游前，最好到维修车进行保养，看看车辆有无问题，刹车片啥的是否更换，车胎是否更换，电瓶是否更换以及其它是否运转正常，土拨鼠遇到过一会半路启动不了的情况，电瓶没电了，赶紧路上等到一辆同款车（当时还没有APP，电话也不好打），拦下来请问人家4S店在哪里，这才解决问题。

还有就是自己看看灭火器啥的有无问题，放的地方是否能够迅速拿到。警示标志是否还在，备胎也要检查下是否正常。

说到备胎，就是最好自己能够更换轮胎，千斤顶准备一个，最好再准备一根套棍，有时候那个螺丝很紧的，标配的扳手根本拧不动，只能加套棍，脚踩着歇下螺丝。当然要是可以，准备1-2个拖车钩，具体哪种，可咨询卖家或者本车厂商。

欧对了，到了别的城市，很多路况都不同，交通标志仔细看，有时候稍不注意就逆行或超速了，所以越注意越好。

想到哪里说到哪里，肯定有想不起来的，能够给大家帮助最好，不能就当土拨鼠闲扯吧。