北京越野 BJ40车友群传来消息：出大事了！有越野车友开坦克300去豁沙漠，结果没冲上坡，反倒翻滚了十几圈，最后A柱折了，车顶塌了下来，人都没了……真心可怕！

其实自从坦克300上市以来，就有不少“翻车”的案例。对于这个现象，我们一群玩越野的朋友们早已经讨论过。我们认为在坦克300的车主中存在一部分越野新手，他们觊觎的是坦克300强劲的动力、花哨的配置，却忽略了越野时真正需要的刚性、安全。而且在这部分人里，不乏越野新手，甚至从来没接触过越野的初学者。当开上坦克300时，真以为自己开的是“坦克”，横冲直撞，对越野所需的技巧和注意事项都置之脑后，这是容易造成事故的主要原因。

所以真正玩过一段时间越野的朋友，都会在选车时十分注重车辆的刚性，安全性能。因为并不是所有的越野车都那么安全，一辆没有防滚架的非承载式越野车，车身抗压性能真不如一般采用承载式车身的家用轿车。

以我的BJ40为例，当时买这款车看上的就是他原厂自带防滚架，这还不是普通的防滚架，是赛车级别的，至今仍是中国品牌业内唯一这么干的。这款防滚架的特点是利用框架式管梁车身传力路径，可以使不同方向的碰撞力均能被有效吸收，球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，最大程度保障车内人员生命安全。8根高强度碳素结构钢管组合成防滚架的结构，替代传统多层冲压薄板焊接结构，抗变形能力，安全性都很有保障。经检测证明，BJ40车顶抗压能力超国标要求2.6倍！能够最大程度保证车辆在受到各种方向的外力后，车内还有足够的生存空间。

另外，厂家还很细心地在防滚架外包覆了柔软的材料，防止乘员磕碰受伤。值得一提的是这款防滚架可以深度拆卸，大大提升了车辆的改装潜力，这也是我们玩越野非常看重的一点！

简单来说，这款防滚架就像金钟罩一样，百毒不侵，无论是攀爬沙漠/丛林，还是滚泥浆，都非常有安全感。事实上，我也亲眼目睹过BJ40翻车的情况，但是无论怎么翻，只要保证了车内的空间，生存也就得到了保证。

最后，提醒北京越野BJ40的车友们一句：玩越野，安全可控的驾驶始终是最重要的！需要时刻对越野，对于大自然要有敬畏之心，最好有“老司机”带路，有经验的老炮指点，在越野的道路上会少走很多弯路，更不至于失去生命。