​最近几天的汽车市场消息纷飞，其中，关于奥迪Q4 e-tron的消息更是得到了不少人的关注，在爆出车型的相关数据之后，不少人对于这个车都是期待值非常高的，而且更具一些平台的消息来看，这个车型在国内市场发售的时候，或许指导价仅仅达到了二十八万左右，绝对是一个激动人心的消息。

首先从外观来看，这个车最亮眼的地方就是在于大灯的设计，毕竟有着“灯厂”的名头，奥迪对于这个车型的大灯设计也是非常用心的，整体细长的形状，内部的设计颇为复杂，而且前进气网的形状也充斥着很强的设计感，车头显得非常犀利。

从车侧面看过去，流线的勾画非常美感，而且兼顾了肌肉感和运动风，腰线的位置恰到好处，凹陷的设计也增加了外观的多元化风格。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，并且线条比较细，从后方看过去非常的耐看。

进入到车内之后，达到了11.5英寸的液晶屏非常吸睛，并且角度也是偏向驾驶座位，这样保证了车主在正常行驶的过程之中，使用功能非常的方便快捷。内饰的风格能够看出，有比较浓厚的家族感，但是科技风格也是非常浓厚的。

并且内部的软包面积也比较大，豪华感不言而喻，再加上内饰中间的贯穿条颜色可选，和座椅、软包等等位置形成了完美的撞色设计，保证了车主在选择的过程会显得更加多样。再加上有着非常亮眼的全新液晶仪表盘，整体的科技感是非常强的。

再从空间方面来看，驾驶室的空地非常充裕，不管是什么体型的驾驶者坐在里面，都不会发生肢体触碰到车厢的问题，还可以用非常舒服的姿势进行驾驶。第二排的头顶空隙也非常大，保证了在上下车的过程之中，不会发生到磕碰到头部的危险。

后备箱的深度比较合适，而且开口度也非常不错，平常用来放东西完全不是问题，而且也没有挤压到第二排座椅和第一排座椅之间的空隙。车厢里面的储物空间设计比较合理，扶手箱深度够用，还有很多可以用来储放物件的地方。

而在动力配置方面，采用的是输出功率达到了125千瓦和150千瓦的两种电动机，对于顶配版本来说，甚至是运用了双电机模式，使得功率可以直接达到220千瓦，从官方给出的数据来看，破百也不过是6.2秒的事情罢了。

电耗方面也是非常不错的，基本上百公里只有17千瓦时至19千瓦时而已，充电时间比较短，充满电之后基本可以跑五百多公里，平常在城市之中驾驶，这样的数据已经非常不错了，而且性价比也是这个车最为亮眼的地方。

总体来说，如今奥迪Q4 e-tron的数据绝对是非常不错的，而且预测的价格并不是非常贵，车上的各个地方都是让人很满意的，所以这是一个很推荐购买的车型。

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