“奔驰、宝马在我们面前都不行！几百万的法拉利我们照样崩！”本田思域一款纯正的家用买菜车，几年前却因为车主的夸张言论爆红网络，成为了“性能”的代表，被车迷们戏称“法拉域”！也正因如此，思域成为了20万以内运动、性能轿车的模范之作！不过正当国产品牌持续发力运动性能轿车之际，思域却有主动退出运动界战局的意向，有意回归实用！今天要为大家介绍的就是刚刚在海外亮相的全新第十一代思域！

第十一代思域的亮相多少有点低调，大部分媒体都认为已经向国家申报详细信息的思域会在4月19日-4月28日召开的上海车展正式亮相，可本田偏偏选在了车展结束后的第一天，4月29日“偷偷”发布。穷在闹市无人问，富在深山有远亲，凭借思域的产品力，即便不搞发布会，直接上市，也会有无数车迷自发为其呐喊助威的！

按照介绍新车的惯例，咱们自然要夸奖十一代思域一番，按照本田的话说，第十一代思域比其前任车型都要安全、舒适、节能、科技！言外之意再说，这是迄今为止最优秀的一代思域！没错，第十一代思域无论是外观还是内饰设计都给人一种焕然一新的感觉！

外观上第十一代思域摆脱了现款思域“运动”的设计风格，与家族大哥本田雅阁多少有些神似。车头细长的熏黑进气格栅与修长的LED灯组采用扁平式设计，有效拉伸的横向视觉宽度，在保险杠底部黑色前铲的修饰下，整部车没有显得过分“沉闷”，多少还保留了一份青春的朝气！但也多少有种致敬八代、九代思域的感觉。

车侧面线条平直，设计简洁，并且保留了原本较长车头的造型，看起来还有点后驱的味道。黑色窗框、亮黑色反光镜、底部包围以及五辐式双色轮毂依旧透露着自己运动的血统！

新车对比现款车型尾部造型变化也比较大！新思域取消了原本类两厢的溜背式设计，转而采用了更为纯粹的三厢轿车造型。尾灯从原本的C字造型换成了如今的L型样式，另外根据车款配置的不同也提供了外露或隐藏两种不同的排气造型设计。

除了外观设计上的差异，新思域的整车尺寸变化也比较大！老款思域车长4658mm、车宽1800mm、车高1416mm、轴距2700mm，新款车长4674mm、车宽1802mm、车高1415mm，轴距为2735mm，新款思域比老款车长了16mm、轴距加长了35mm，A柱的底座向后延伸了50.8mm，就连轮间距也比老款思域提升了12.7mm，后备箱的综合容积提升到了420升。这样的设计无疑让新思域外观更为优雅、车内空间表现更佳，驾驶员的视野更宽广，延长的轴距更可以在一定程度上提升车辆动态稳定性，新思域变的更现实了！

新思域的内饰设计也非常大胆，中控台上采用了贯穿式内陷蜂网造型的空调出风口，出风口的调整按钮造型非常古典，空调控制面板依旧采用实体按键，但按键设计极为精致。或许是为了迎合内饰古典风格的设计，所以新思域依旧保留了传统机械档杆，如果能够将机械档杆换成时下流行的电子式设计，那么储物空间也会变得更加丰富吧。

另外大家关心的，思域的中控屏幕终于不再隐藏在中控台内部，9英寸的中控屏幕采用悬浮式设计，屹立在中控台上方！原本老掉牙的车机被本田Honda Connect系统取代，支持了Apple CarPlay和Android Auto等手机互联功能，便利性有了极大提升，原本的机械仪表盘也被10.2英寸的液晶屏幕取代，整部车的内饰设计更为简洁。海外版本上还出现了Bose音响的高配车、7英寸中控屏幕的低配车，并且本田表示2022年以后，所有的思域都将会标配液晶仪表盘。

乘坐方面，据说本田优化了乘客长期乘坐时座椅的舒适性，因为车身尺寸变化，后排乘客也有用了更大的头部与腿部空间。

至于各位最关心的动力配置，全新思域取消了原来的1.0T排量车型，同时取消了三厢版的手动版本，只保留1.5T+CVT的动力组合。不过相比现款1.5T仅有一款可以输出177匹马力的版本之外，新思域提供高低两种不同功率调教的版本。高功率版本可以输出182匹马力，低功率仅有129匹马力，分别采用180\240两个不同尾标。

目前第十一代思域已经在国内完成申报，我们预计新车将会在2021年底，或2022年初以2022款的身份与各位见面。考虑到两厢版本思域仅仅入华一年有余，所以我不认为它会跟随海外版本同步换代，但是两厢思域极有可能在未来提前进行一次中期改款，对整车科技配置进行一次提升，而且新的高功率发动机极有可能顶替177匹马力的老款发动机出现在两厢思域上。

近期国产家轿开始在运动性能领域发力，领克、MG、广汽传祺都拿出了自己的运动轿车，甚至相继开发了高性能版本车型，深入改装领域，参与国际赛事。部分合资品牌也开始推广加大尺寸的特供车提高自己在细分市场的竞争力。在国产合资的夹击下，本田不可能守着一部思域坐以待毙，所以本田或许妥协了！或许本田会考虑二世同堂，十一代三厢思域着重提升科技配置、提高舒适性以适应居家市场，与星瑞、卡罗拉、轩逸作战，两厢思域则延续运动化设计，二者分别收割居家与运动市场。

本文内容由车事掌门撰写，未经允许禁止转载。文内配图除自行拍摄外或来自于网络及官方宣传稿件，如涉及版权请私信告知。

如果想了解更多汽车资讯，获得更多购车建议，欢迎您关注车事掌门。