看完标题，可能很多朋友都会认为本期的主题是前几天在国内公布价格的全新SUPRA。其实不然，今天代桐评测要和大家聊的是刚刚亮相的新一代 丰田86。和前辈一样，这款依旧主打操控乐趣，预计上市后将再次受到追捧。不信，请您接着往下看！

虽然丰田86向来不是以性能见长的产品，但作为一款跑车，它的性能依旧是大家关注的重点。全新一代车型搭载2.4L水平对置四缸发动机，原厂状态下最大功率235马力，峰值扭矩250牛·米。作为参考，老款86搭载的是200马力的2.0L水平对置四缸。看来，新一代86的动力提升还是比较厚道的。

在传动部分，新一代86继续提供6挡手动和6挡手自一体两种变速箱可选。相信6挡手动版本还会是车迷朋友所追捧的，毕竟自吸+后驱+手动+出色的底盘转向调校获得的操控感受才是86真正的魅力所在。

这代丰田86依旧和斯巴鲁BRZ共享平台，所以二者的外观有诸多相似之处，但相比老款车型。新一代86可谓非常颠覆，小巧的前灯组、如上代别克君威一般的车尾使整车看上去似乎并没有前辈协调，但也称得上动感十足。

由于带上了GR标签，所以新一代86有着更好的运动氛围。其配备了GR专用的Functional MATRIX格栅，黑色蜂窝状内嵌有着更强的杀气。同时，其前翼子板处还加了通风孔，配合18英寸多辐熏黑轮圈，视觉效果更加出色。

新一代86的车身长宽高为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm。其中长度相比老款增加25mm、轴距增加5mm、高度降低10mm，更长的轴距和更低的车身也进一步提升了车型的操控稳定性。同时官方表示，新车车体前部的弯曲刚性和整车扭转刚性各增加了50%，但座椅、车顶等还采用轻量化设计。

至于内饰，新一代86还是挺对味儿的。金属踏板、机械手刹、运动感十足的三幅方向盘在它身上都没有缺席。并且为了与时俱进，新车还配备了全液晶仪表、尺寸更大的中控屏以及Apple CarPlay，相信这款车的目前群体对这样的设计会是满意的。

凭借着不高的售价和出色的驾驶乐趣，上一代丰田86自2013年上市以来便受到了很多车迷的追捧，其在2019年停产前夕便从小幅优惠转为加价销售，目前准新二手车的价格也是奇高。这一系列很“丰田”的行为也证明了消费者对这款车的认可度。

从目前的信息来看，新一代86的性能和内饰档次感都提升了不少，外观造型也进一步年轻化，引入国内想不火都难。再结合当下丰田品牌的受欢迎程度，这款车未来上市后可能还会加价！