所谓“阳光正好，微风不燥”

晚春时节，正是出去旅游的最好时节

成都凯迪CT5春光之旅活动

凯迪拉克CT5这台猛兽，又能和这春日擦出怎样的火花呢？

欢迎来到5世界，在成都凯迪拉克4S店集合完毕，小编也有幸开上了一台CT5领先运动版，随着车队，开启一天的美好行程。前方道路畅通，随时可以起飞！

“没有所谓的一见钟情，有的只是见色起意“

CT5，让我心动了

4.92米的车长，加上1.88米的宽度，CT5给到的第一感觉就是凶猛大气。LED分体式泪眼大灯搭配硕大的盾形进气格栅，让前脸显得非常有冲击力。短前悬配上长车头，彰显着自后驱豪华血统的同时，也让侧身线条显得更加激进战斗。这种偏激进的设计风格，会让爱它的人无法自拔。

坐进CT5的车内，一股浓浓的美系豪华的味道就直接散发出来，Moli真皮座椅，真皮方向盘，以及车内的大量皮质包裹无一不在体现作为豪华品牌的内涵。中控屏幕支持触控，也可以用操作旋钮进行操作并且支持carplay，空调按键以及音量旋钮等运用了实体按键，让操作更便捷。好了，话不多说，激动的心情已按捺不住，系好安全带，咱们的旅途正式出发。

随着阳光渐渐移到头顶，目的地已渐渐逼近。“玉瓷之石，金刚试之”在这两个小时的体验中，CT5给我带来了不少的惊喜。首先座椅舒适度，比我想象中的要好很多，14项的座椅调节，腰部包裹及支撑，让定位于运动轿车的CT5也有着属于自己的舒适。车内的NVH表现也超出了我的预期，前排双层玻璃，当关上车窗的瞬间，营造出与世隔绝的氛围。

运动型轿车，动态，才是CT5的主场。237匹马力的2.0T发动机，动力很强劲，在高度行驶的时候不会觉得有任何无力感，高速超车也会非常有自信，会感觉有源源不断的动力输出。10AT的变速箱，在不同的驾驶模式下的感受会差别很大。在舒适模式下，油门的响应就比较迟钝，可以让车主更容易的控制车速。而在运动模式下，CT5就展现了他“暴躁”的一面，深踩油门加速时，车内的声浪模拟会非常迅速的给你听觉神经一个刺激，会在1-2s过后时候给一个较强的推背感，开着会觉得很“爽”。但是为了保护变速箱，他的降档其实并没有声浪来的那么积极，速度的提升也没有听到的明显。在日常驾驶中，变速箱的顿挫控制的很好，总结就是又舒服又让人感觉很运动。

底盘调节是偏向于运动的，路感传递的很清晰，对震动的反馈也是很干脆。车身稳定性保持的很不错，就算在高速行驶的时候，也没有明显的晃动。发动机的Tripower可变气门管理技术，也让综合油耗达到了7.6L，高油耗的帽子，戴在CT5的头上，似乎不那么合适。

动与静的结合，轰鸣之后是山水的闲适。开上喜爱的车，看美好的景色，体验不一样的春光之旅。

没有什么是一顿饭解决不了的

疲惫的状态也在饭饱后悄然褪去

接着投入新的未知旅途

旅行的乐趣就在于此吧！

本次活动完美结束，CT5及美好的景色，“猛兽”与春日的完美邂逅，让人心动。您，是否想与CT5来一场约会呢？