五一小长假对于上班族来说，是“痛苦并快乐着”的，“快乐”是因为终于放假了，可以带着家人出去来一次说走就走的旅游，让紧绷的心情得以放松一下，也能有时间陪伴家人和孩子。“痛苦”是因为出去旅游的行程必定会人头攒动、人山人海，而且旅游的方式也会很“拥挤”，无论是动车还是自驾游，车站还是高速上，“一望无边”是正常现象，这就很尴尬了，有时间的时候很拥堵，不拥堵的时候又没时间，尽管高速公路免费了，但是对于笔者个人来说，还不如不免费时的畅通无“堵”来得痛快呢。

笔者五一在高速公路上跑了大约300公里吧，其中一共堵车3次，堵车的原因都是因为车流特别大，遇到了交通事故，第一次是三车连续相撞，看了一下，一辆是别克GL8，一辆是奔驰E级，一辆是大众帕萨特。第二次是两车追尾，一辆是奇瑞瑞虎8，一辆是宝马5系，第三次是9车连续追尾，车太多了，没有细看车型，反正在高速公路上跑得一点也不快，平均车速也就是80到90km/h。大家都有时间，那些平时不跑高速的也要来“凑热闹”，还有那些平时开车特别猛的，以至于没有保持好足够的安全车距，再加上车流拥挤，发生交通意外也在情理之中，原本大家是带着好心情出发的，现在目的地还未到，好心情也没有了……

笔者还发现一个怪现象：慢车在快车道“龟行”，快车在慢车道超车！一般来说，高速公路上的左侧车道是快车道，右侧车道是慢车道，神奇的是，一些跑得慢慢悠悠的车辆在快车道不疾不徐的“龟速”行驶，那些跑得很快的车辆想要超车只有从慢车道才行，这正常吗？不正常！发生交通意外与这些“龟速行驶”的车辆可以说是密不可分，原本大家十分和谐的行车，这种“龟速”却破坏了这种和谐局面，很多车辆不得不频繁变道来超车，变道次数多了，发生意外的概率也就大了。那么，是什么原因导致这些“龟速行驶”的车辆在快车道不动如钟呢？

笔者个人是这样认为的，这些车主平时很少跑高速，趁着五一有时间，高速公路也免费就上路了，自己也知道速度慢，但是又不敢在慢车道行驶，毕竟慢车道上的货车和拖挂车多一些，只好占着快车道不放了，这就体现了交通道路法的不完善，它规定了最高时速，却没有规定最低时速，打个比方，如果正常情况下，速度到不了100km/h的话，占用快车道会扣分的话，他们还敢这样吗？如何提高高速公路的通行效率呢？有关部门应该好好反思一下了，如果单纯为了罚款而罚款就没有意义了。那么， 你有没有好办法来提高高速公路的通行效率呢？可以留言区讨论一下。