合资MPV市场占有率第一,别克GL8靠什么持续热销?

有网友问到, 别克GL8的热度为何一直以来都这么高,市场上真没有一款车能够与它抗衡的吗?这个话题虽然已经持续了很多年,但是随着近年MPV市场的逐步萎缩,别克GL8的市场占有率却呈现跨越式增长,这样的现象确实让人意想不到。



目前,别克GL8市场占有率依然稳居合资MPV阵营第一位,进入中国市场22年的它,究竟靠什么持续热销?


1、MPV市场逐年萎缩,GL8占有率逐年提升


这里分享一组数据,2020年我国乘用车市场总容量大约为1900万辆,轿车和SUV市场占据总市场的90%以上份额,而且份额还在增长。这意味着,MPV市场份额在逐年萎缩。从2018年到2020年期间,MPV总销量从原来的约166万辆降至约109万辆,仅仅2年时间,降幅达到34%。

 



有意思的是,在这两年时间里,别克GL8的销量每年逐渐攀升。较2018年相比,2020年总销量提升幅度超过12%,占2020年国内MPV总销量的14.39%!



更有一个数据让人振奋,2021年1-3月别克GL8家族销量累计超4万辆,占MPV总市场份额的15%以上,该数据比目前所有在售合资MPV(如艾力绅、奥德赛、奔驰V……)的总和还要高出4%-5%的幅度!


尽管我们看到越来越多的MPV新车型的推出,但是对于别克GL8家族而言,无疑是王者级别的存在,让许多竞争对手毫无招架之力。


2、历时22年,从一辆车到一个家族


别克自1999年引进并国产GL8车型以来,一直备受用户关注。第一代车型拥有车圆润的线条,宽大的座椅以棕色的皮革包裹,特别是搭载3.0L V6自然吸气发动机,成为了人们对豪华的第一认识,也是开创了国内高端豪华MPV的先河。

 


面对越来越挑剔的中国用户,别克在2003年对原有GL8进行改款,以GL8“陆上公务舱”的全新名称推向市场。



随着2005年,别克更为GL8加入众多如前排座椅电动调节、中控显示屏、多功能方向盘、双区自动空调等豪华配置,并赋予“陆尊”之名。在开启提升豪华之路的同时,别克对旧款GL8进行小幅改动,以低配车型身份开创MPV细分市场。



来到2010年,上汽通用决定对GL8进行换代。新车长度超过5米,轴距超过3米,新车空间表现、舒适性和豪华感受进一步提升,例如配置双侧电滑门、电动尾门、BOSE音响等,进一步提升GL8车型的形象。与此同时,旧款车型以商务版命名,作为入门车款进行售卖,以此格局一直持续到2016年。




在2016年,别克GL8再次迎来换代,新车更是给人越来越高级的感受。与此前的布局一样,旧款的“胖头鱼”则以GL8商旅车之名作为入门款车型。对于推出的新一代GL8车型,官方更细分出ES与Avenir系列。至此,别克GL8以家族之名在20-40万价格区间占领了豪华MPV市场。


3、别克GL8家族究竟靠什么持续增长?


如果说宽敞的空间、舒适的底盘是过往别克GL8的优势的话,车事君认为,满足个人、商务不同人群的需要,无疑是如今别克GL8家族能持续增长的原因。在20万元到40万元以上的价格区间中,别克GL8家族都有相应的产品投放到市场。



以GL8陆上公务舱为例,别克并没有因为一味追求高端而放弃本来耕耘已久的细分市场,而是为了满足如中小型企业、租赁公司、私营企业主或者中产家庭的需要,对此前的商旅车进行改款,并把别克最新动力总成和车联网技术下放到该款车上。





因此,大家虽然看到GL8陆上公务舱的尺寸和轮廓与此前的商旅车相似,但是内饰设计和功能体验都有较大幅度的提升。尽管是GL8的入门车款,但是车辆内部配备了悬浮式中控屏、触控式的空调面板等等,进一步提升了豪华感,并给如本田艾力绅等竞争车型以强烈的打击。



不仅如此,车辆空间与动力更是这款车最值得关注的地方。该车为实现空间功能最大化,仅推出七座版本。在满足七人乘坐的情况下,车辆尾箱依然有很可观的装载空间。与此同时,这也是目前该价格区间内装载能力最强的MPV。


在动力搭载上,GL8家族全系车型搭载了最新的2.0T可变缸发动机匹配9速HYDRA-MATIC变速箱,带来更积极平顺的动力体验,也有效改善油耗。




至于别克GL8 ES陆尊车型,车事君认为它才是别克GL8家族的中坚力量。它以更高端的形象出现在我们面前,以满足如中大型企业用户、汽车租赁公司以及一些企业中高层人员。


车辆在外观设计上加入了展翼型全LED自动感应晶钻大灯,而且转向灯带有动态效果,让车辆更具霸气和科技感。



当然,说到别克GL8 ES陆尊也不得不提它更具豪华和人性化的内部设计。车辆内部采用了中控连屏设计,搭载了eConnect 3.0互联技术,支持触摸体验还是语音操控。不仅如此,系统还支持苹果CarPlay、百度Carlife互联,并免费提供100G/年的终身免费车载应用流量服务,使用时相当便捷和高效。


在驾驶辅助方面,别克GL8 ES陆尊也搭载了如ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、自动泊车……等等能达到L2级自动驾驶的功能。



在空间布局上,别克GL8 ES陆尊加入了更多人性化的座椅设定,例如在七座布局中,用户可以根据自己的需求选择第二排是否搭载小桌板、腿托,第三排是否搭载隐藏式扶手。又如双侧滑动车门中,配备了下车警示系统以全方位保证车内人员安全。车事君认为,对商务出行和生活品质有要求的企业用户和个人,这款车无疑提供了最大限度的自主选择。


动力上,车辆搭载了别克最新Smart Propulsion智驱科技,第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机匹配9速变速箱,能够输出174kW最大功率和350N•m最大扭矩,满足用户动力需求的同时,实现低至7.9L/100km的综合油耗。




在别克GL8家族中,艾维亚系列无疑是GL8品牌向上的代表作,也是专门为社会知名人士、富裕家庭等高端用户而开发的车型。


该车在GL8 ES陆尊基础上把所有细节都重新设计和打造,例如车灯采用的是Matrix矩阵式全LED晶钻大灯,中网采用了锁子甲造型,车身颜色也有专属的梅洛酒红色和帝皇蓝,甚至车身各处都贴有艾维亚专属Avenir字样车标。

 




车内的设计更是展现出史无前例的豪华体验,不同的用户可以根据自己需要选择四座尊礼版、六座贤礼版和七座亲礼版。


七座车型能满足更多人的出行,六座版本车型能保证每个乘客都能受到公平对待,每一个座椅都配备通风、加热功能,而且也加入了独立的杯架和USB充电接口等等。四座车型更是展现出前所未有的车内豪华氛围,多角度、可按摩电动调节的座椅,配备音响系统的头枕,为用户带来极致的享受。


总结:


汽车消费是上升式的,越来越多的用户对豪华MPV产品有着更多的需求。显然,别克GL8家族的出现也是品牌方洞察用户消费需求的产物。从以往商务出行刚需,到如今个人用户追求更高的出行生活品质,别克GL8家族都能向用户提供合适的产品。


一款车能受到市场认可,肯定是有原因的。别克GL8家族在满足动力和车内空间需求的前提下,对用户的需求进行抽丝剥茧并提供贴心方案,也难怪GL8能够持续热销。

车系: 别克GL8
标签: 海选导购
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