写在前面：

近些时，发现一个怪相。随着合资品牌的不断扩张，“南北大众”的现象愈发强烈，伴随而来的则是不少兄弟车型的诞生。其中不乏双方受益的车型，当然，也有不少车型在“随波逐流”。于是乎，就想到了这样一个话题，与大家一起盘盘这些“同父异母”的兄弟们。今天，咱们就先从本田说起。

  雅阁 VS INSPIRE 

说起本田品牌在国内的兄弟车型，首当其冲的，自然是广汽本田（简称：广本）的 雅阁 和东风本田（简称：东本）的 INSPIRE 了。作为“两本”的轿车旗舰车型， 雅阁 和 INSPIRE 不仅外观、内饰极其相似，核心硬件更是如出一辙。

当然，自家兄弟也不至于“同室操戈”，为了避免太直接的竞争，在配置方面还是有着些许差异，让消费者的选择更加细化。而得益于 雅阁 长时间的品牌积累和良好的用户口碑，使得这款车型的溢价有着强大的优势，终端优惠自然也十分坚挺。反观 INSPIRE ，进入国内时间较短，消费者认知度较低，为了取得不错的销量，终端优惠十分丰厚，不过个人觉得依靠降价的手段并不是明智的选择。

其实早在 INSPIRE 以前，东风本田 思铂睿 才是对标广汽本田 雅阁 的选手，而且东本 思铂睿 一开始采用欧版 雅阁 的设计，与采用美版 雅阁 设计的广本 雅阁 形成了明显的外观和内饰上的差异，看上去更加年轻、运动。只不过在当时的消费者看来，合资品牌B级轿车理应像大众 帕萨特 那般稳重才对，更何况 思铂睿 的后排空间较 雅阁 而言确实不尽如人意，虽然有着优秀的底盘调教和操控体验，但是当时的消费者更在乎的是气场和空间。

而在产品末期的 思铂睿 在设计和配置上更是彻底与 雅阁 “分道扬镳”，不仅外观更加年轻化，动力总成部分更是采用了本田搭载在讴歌部分车型上的8速双离合变速箱，这款拥有液力变矩器的双离合可以说是黑科技般的存在，虽然实力雄厚，但销量上却并未带来有力的增长。个人觉得，末代的 思铂睿 真是生不逢时，在主打成熟稳重的当时，它的设计过于超前，而在主打运动年轻化的今天它却被 INSPIRE 所替代，不知道大家怎么看。

如果说 雅阁 的诞生是为了北美市场量身定制，那么 INSPIRE 则是土生土长的日本本土车型。其实两款车型的历史都不短，只不过 雅阁 进入国内的时间要早的多。从产品认知层面，大家对 雅阁 可以说是耳熟能详，至于这个连中文名称都没确定的 INSPIRE ，不少消费者怕是百度搜索的时候都会打错字母吧，更多消费者或许听都没听说过它的存在，更有4S店为了引起两款车型的关联，称 INSPIRE 为“雅阁王”，这种场面此前也是闻所未闻的。

其实在我看来， INSPIRE 从产品力层面而言与 雅阁 不相伯仲。作为一个消费者，当我了解了两款车型的差异后会发现， INSPIRE 的终端优惠确实更具性价比，只不过市场中的声量小之又小。而大多数消费者知道了 INSPIRE 这款车型后会对它更加青睐，毕竟本田的品牌力还是不错的，更何况把尾部 INSPIRE 的标识除去，不少人怕是很难一眼分清它和 雅阁 的区别吧。