通用对安吉星系统的开发力度是有目共睹的。如果说自主品牌车机互联系统是一个传统优势的话，那么在合资阵营中，通用刚刚完成迭代升级的eConnect 3.0智能互联系统以其实用度和便利性也受到了很多车主的称赞。不但如此，在很多厂家并未关注的“自驾游”场景，去年通用亦在新版的安吉星系统中予以强化。刚刚结束的五一小长假，正好我这里有一台 昂科威，就体验了一下最新的安吉星APP对于自驾游的良好支持。

想要体验这套系统的条件很简单：一台别克的车（通用旗下很多车型都可以，比如雪佛兰和凯迪拉克的很多车型也可以），一套最新的OTA升级之后的车机系统，和一个手机端的安吉星APP。在安吉星APP里，有丰富的自驾游支持功能：

经过几天的试用，这套系统有给我留下四点印象：对自驾游的支持；对组队和社交的支持；对车辆远程控制的支持；和在线人工响应的支持。

首先，对于大部分车主来说，自驾游的需求虽然是明确的，但自驾游的目的地往往是不明确的。我们去哪玩？去玩什么？这其实是很多人头疼的问题。安吉星APP着重力解决这个问题，解决之道就是分享。借通用巨量的用户群，以用户的自驾游经历和手机APP的社交属性为基础，带来了丰富的自驾游案例和图文，不知道去哪里？很简单呐，打开安吉星APP，你会看到很多用户分享的自驾游经历，选一条最感兴趣的，设定好目的地，剩下的都交给安吉星了。

如果你的自驾游之旅是多台车，多个人，安吉星APP还有很好用的组队功能，通过APP建立一个车队，你可以把多台车辆拉进这个团队，一路分享各自的位置，实时语音通话聊天，一键组队，行程共享。这为枯燥的驾驶之旅增添了很多乐趣，从此组队出游不在依赖对讲机。

有意思的是，过去我们组队出游只能是熟人，一起出发，一路打着双闪，或者用对讲机沟通，而安吉星APP的组队支持线上与其他车友直接组队，甚至是不认识的朋友，只要我们目的地一致，就可以愉快的沟通，向着共同的目标行进，这大大增加了旅游的乐趣，还能因共同的兴趣爱好结识朋友。

安吉星APP还有丰富的远程操作指令，方便车主对车辆的远程控制。比如在这次出游的时候就发生了一次小意外：我们一家人到达目的地后，我爱人开车去找停车位，我带着孩子先去餐厅点菜，当我们坐到餐厅的时候才发现车钥匙在我口袋里。爱人停好车后发现没车钥匙无法锁门，我在APP上点“车门上锁”就解决了问题，爱人来到餐厅后直夸这个功能实用。不但昂科威这样，近期通用旗下大部分新上市的车型都具备这样的远程操作指令，提前启动空调，远程上锁解锁，甚至实时位置追踪等等功能都非常实用。

在前往目的地的过程中，结合车辆的高德导航和安吉星APP就够了，一路可以用安吉星APP的有声书打发时间，有声书内置的是喜马拉雅的内容库，车辆+APP就可以满足旅途几乎所有的需求：加油站，餐厅，停车场，路况等都能覆盖。有意思的是车机还能预测前方拥堵程度，并会问你：需要给你讲个笑话打发时间吗？说实话头一次听到车机主动跟我这么聊天，还真挺意外。

安吉星APP内还有安吉星商城，可以购买通用的小部件，比如充电线和应急灯等等。此外APP还能记住你所有的行程轨迹，并自动分析你的每一次行程的健康度，油耗等，久而久之可以积累一些问题，帮车主改善驾驶习惯，这些小细节挺让人感动。

由于带着孩子，我们没有把目的地设置的太远，选择了离市区100公里左右的幽州大峡谷。这是安吉星推荐的一个人少景色不错的去处，路况都是绿色，没有拥堵的红色，在自适应巡航行和相声的陪伴下，很快到达目的地。

幽州大峡谷位于北京门头沟，地处北京和河北交界处，抵达目的地后我们发现：真的如安吉星APP所说：人少，景色优美，跟北京近郊人满为患的景点比，更幽静更天然。永定河清澈的河水和险中取胜的挂壁公路都是值得体验的去处。

回程途中，我体验了一下安吉星的人工客服，人工客服可以帮车主解决很多APP和车机的问题，比如我刚拿到车时曾遇到车载网络无法联网的问题，在安吉星人工客服的支持下，顺利解决问题。它还能用指令下达目的地，直接规划路线，避开拥堵，开始导航。

虽然现在大部分厂家都在规划出行座舱的功能，但大家的方向往往是智能互联或者是移动办公等，通用安吉星系统将目光聚焦在自驾游需求上，依靠海量用户的支持，打造社交化出行和智能化服务，用人工+AI的方式服务车主的出行需求，这确实和很多厂家的重点不一样，也更实用。

本次带家人京郊自驾游，我感受到的是便利和实用。手机安吉星APP+车机导航已经能覆盖绝大部分的出行需求，再加上安吉星本就强项的远程控制、人工支持和在线娱乐，通用的车型在自驾游和出行上的体验正在变得越来越好。