一台车好不好，性价比高不高，是取决于车主怎么去将它的价值最大化，人家说它好不一定是真的好。我身边朋友就是听信了网上的各种车评，毅然买了18款的汉兰达四驱骑士版 7座，结果你猜怎么着？买了两年，第三排没坐过人。

买7座版的中型SUV，第三排不坐人无疑是将车的实用性大打折扣。对于汉兰达这台中型SUV，本身拥有的尺寸长度并不大，牺牲第二排乘坐舒适性及后备箱的容积，才拥有的7座座椅布局，而你却不使用第三排的乘坐空间，也难怪我那位朋友说汉兰达性价比并不高。

虽然第三排可以放倒，但是5座版和7座版本身两款不同的车身架构，在不违法的情况下，5座版可自由加多2个座椅，但效果却并没有本身自带7座的车型配置来得舒服。部分朋友一味得加价选择“理财产品”汉兰达，但却丢失了同级别拥有更高性价比的大5座SUV。如果确实没有7口之家的出行需求，有什么更好的选择？

本田冠道

外观表现：整洁且大气，是我对本田冠道外观的评价。整车的前脸因为够宽，而且银色镀铬条和中网的搭配恰到好处。LED大灯、雾灯区、上、下格栅之间用装饰板分隔开来，整车的前脸设计很整洁，足够大的尺寸也属大气派系。本田冠道的车身尺寸：4858×1942×1670mm。轴距为：2820mm。

动力表现：本田冠道搭载1.5T+CVT无级变速箱，以及2.0T+9AT手自一体变速箱两种动力总成。1.5T这套动力总成最大马力可达193Ps、最大扭矩243N·m。2.0T这套动力总成最大马力可达272Ps、最大扭矩可达370N·m。

空间表现：拥有“空间魔术师”的美誉，不委屈做一台7座SUV，那就真正地做一台大5座的SUV。本田冠道拥有极强的后排空间感，后排能轻轻松松跷二郎腿，并且接近纯平后排空间以及足够宽大的座椅靠背加持，尽管是长途的用车需求，不夸张的说，坐在本田冠道后排一点都不会感到憋屈。

别克-昂科威S

外观表现：属于美系的年轻时尚，是我对别克-昂科威S的评价。别克-昂科威S延续了别克SUV的家族式风格，保留了雾灯区的外扩设计，悬浮式车标搭配上横格栅的中网设计，将年轻且时尚的设计风格移至一台以沉稳、稳重为特点的美系SUV，是一次新颖的尝试。别克-昂科威S的车身尺寸：4662x1883x1631mm，轴距为2779mm。

动力表现：别克昂科威全系搭载2.0T+9AT手自一体变速箱，最大马力237Ps、最大扭矩350N·m。

空间表现：一直以操控性著称的美系车，也玩起了空间。坐垫厚度够大，且与地台呈平行状态，靠背有一定的倾角，对于后排乘坐的后排中间有小小凸起，若不选择四驱配置，其实并不中间乘客的舒适性。后排左右两个座椅在对于人体背部、腿部支撑处采用翻毛皮的材质。

传祺GS8

外观表现：威猛硬派，是我对传祺GS8的评价。方正的车头搭配上方盒子的车身造型，是车企赢得市场口碑的“财富密码”。外观上，整车采用分体式的矩阵LED大灯，横向的银色镀铬条装饰中网，搭配上大嘴造型的下格栅设计，整车突显出硬派系、威猛大气的气质。传祺GS8的车身尺寸：4835×1910×1785mm，轴距为2800mm。

动力表现：全系搭载2.0T+6AT手自一体变速箱，最大马力可达252Ps、最大扭矩390N·m。值得一提的是，该6AT采用的是爱信旗下，传祺GS8也被称为“国产汉兰达”。

空间表现：由于该车拥有7座的布局选择，在空间足够大的基础上，选择5座更是拥有享有同级别的空间。传祺GS8的座椅包裹性的设计使得乘坐者拥有更好的支撑性以及安全性，这样如此人性化的设计，后排三个座椅接近等宽且配备头枕的设计，搭配上接近纯平的后排地板，不怕长途坐起来也很舒服。

林肯-航海家

外观表现：豪华奢侈，是我对林肯航海家的评价。林肯航海家拥有高大的车头搭配上银白色的中网设计，豪华感不言而喻。排列矩阵式的LED大灯更是为整台车增添年轻时尚的设计风格。30万级别能拥有如此豪华设计感极强的中型SUV，林肯航海家当之无愧。林肯航海家的车身尺寸：4849×1934×1693mm，轴距2850mm。

动力表现：林肯航海家分别搭载2.0T+8AT手自一体变速箱，最大马力可达245Ps、最大扭矩390N·m；以及2.7T V6+8AT手自一体变速箱，最大马力322Ps、最大扭矩500N·m。

空间表现：所谓入门即高配，这是林肯旗下所有车型都在做的事情。座椅通风、座椅加热、方向盘加热即是低配车型也能拥有的。林肯航海家后排座椅搭配三个头枕，坐垫与地台高度的搭配，能够充分支撑腿部，靠背也拥有一定的倾角，但倾角角度并不大，乘坐感受还是处于中上水平。

结语：是否还要一味的追求汉兰达呢？今年汉兰达也进行了更新换代，国内的老百姓对于汉兰达依旧有磨不灭的热情，但实际情况告诉我们，新款的汉兰达技术、空间、尺寸上已无较大的优势，不要因为跟风，而错过了其他好车。