都说硬派越野在国内是小众市场，该领域内的车型并不好卖，但 坦克300上市首月销量就突破5000辆，甚至因为订单完全超过产能，导致一段时间内坦克300处于停售状态，可见初露头角的坦克300有多火热。所以从这款车的热销也看得出一点，那就是小众的并不是硬派SUV市场，而是牧马人、帕杰罗等高价硬派越野车型，性价比低是以往硬派越野存在的短板，所以它们会成为市场中的小众车，显然性价比极高的坦克300则十分受市场欢迎。

虽然坦克300是时下国产品牌中最火的硬派越野，但它并不是最早布局这一领域的车型，其实北京BJ40的上市要远远早于坦克300，但为何BJ40却一直是不温不火呢？今年3月份，BJ40刀锋英雄版正式上市，指导价为16.99-20.49万之间，与坦克300处于同价位区间，显然两者是存在竞争关系的，但相比坦克300月销破5000辆的成绩而言，BJ40就显得有些惨淡，1-3月份累计销量仅4120辆。其实BJ40的产品力并不弱，2.0T+8AT动力，配前后三把锁，这车却被坦克300按在地上摩擦，这是为何呢？

从硬派越野的角度来看待两款车的话，它们的实力其实是差不多的，都是采用了博格华纳的电控分时四驱系统，而且高配车型均配备了前后电控差速锁，同时整个底盘的结构也是十分相似的，不同的是坦克300的底盘兼顾了公路行驶的舒适性。至于动力方面，BJ40的2.3T汽油机以及2.0T柴油机的性能都不弱，且匹配的爱信8AT变速箱可靠性也很好，相比坦克300的动力而言也处于同级水平，因此，从越野来看的话，这两款车有着相近的实力，都是国产品牌中的越野好手，但两者的差距体现在性价比方面。

虽然坦克300的售价区间与BJ40差不多，但同价位车型对比的话，坦克300的配置要比BJ40高太多了，甚至低配的坦克300配置比顶配的BJ40配置还要高。为何同级别车型，两者的最终配置差别会如此大呢？其实原因就在于北汽孱弱的研发能力，BJ40的核心部件全是依靠采购，这无疑使得造车成本更高，所以相比搭载自家动力的坦克300而言，BJ40就难以在成本上更好的控制，自然性价比就不高。除此之外，两款车的定位也存在差异，BJ40是单纯地想要凸显越野能力一款SUV，而坦克300作为长城旗下的高端车型，其不仅注重越野能力，而且更加注重豪华氛围的营造，所以坦克300给人的感觉要比BJ40更有高级感。

最后再从最直观的车身尺寸来看，坦克300的长宽高分别为4760*1930*1927mm，几乎接近于一台中型SUV，而且2750mm的轴距也使其内部空间表现不错。而BJ40的长宽高分别为4630*1825*1871mm，整整比坦克300小了一圈，尽管轴距达到了2745mm，但实际的二排空间表现完全没有坦克300优秀，所以从日常实用角度来看，坦克300也是强于BJ40的。

综上所述：为何同为硬派越野且价格区间相近，坦克300却能将BJ40按在地上摩擦呢？原因就是坦克300的性价比更高、空间更实用、配置更丰富、内饰更高级，所以从坦克300这款车的热销也说明了一点，那就是不存在真正小众的领域，只有真正小众的产品，当一款车的产品力足够优秀性价比足够高时，它的热销是必然的。当然，BJ40这款车也有自己的优势，那就是外观设计上要比坦克300更精致时尚，更能迎合年轻人的审美。最后留给大家一个选择，你是更喜欢坦克300还是BJ40呢？欢迎评论区留言！