德国战车对比日系工艺,谁才是A级合资轿车的配置之王?

三厢轿车在我们中国一直有着不可或缺的市场份额。即使是SUV大行其道的如今,它也凭借着自己更舒适的驾驶体验、更经济的后期使用成本,获得了不少倾心于它的车主,而合资紧凑级轿车更是不少小家庭驶向幸福未来的陪伴者。

那么问题来了,如今消费市场众多合资紧凑级轿车之中,哪一款能给我们带来更轻松惬意的日常生活呢?今天为你带来小编心中的两款优秀座驾,斯柯达明锐PRO以及日产轩逸,分别代表德系以及日系造车在这一级别的工艺水平,看看哪一款会更具实力。

怎样的轿车会让你想拥有它

对比车辆自然要从外在开始,毕竟让消费者想去拥有才能获得好的市场反响。不过外观这东西因人而异,毕竟一百个人眼里有一百个哈利波特。有人喜爱庄重大气,有人则喜欢别出新意,好在两款车都没有特别跳跃的外观设计,即使是你爱好传统保守的外观,两款车也都不会让你感受到不适。

全新明锐PRO采用全新设计,选择更加精致的流晶美学,将线条之美演绎的更加凌厉立体。3D流晶LED前大灯像极了会说话的眼睛,再加上RS风格个性运动套件,让它显得更年轻靓丽。立体光辉照耀下,明锐PRO整体显得像极了衣装精致的都市丽人,从斯柯达历史中承载而来的优雅线条,也使它在运动化风格下也不失优雅。

而轩逸在外形上会显得更加圆润柔和,比起明锐PRO它更像是穿搭舒适的居家美人,让你在它的线条设计中得到一种安心与平和。家族最新的V-Motion设计语言,使得中网尺寸更大,独特的V型前脸结构也让它获得不错的年轻气息。整体上造型与天籁如出一辙的轩逸还是会更显低沉,让人看上去更加平和,也更具家庭的温馨感。

舒适生活,科技才是硬道理

当然,车辆的内部才是我们朝夕间触及到的主要空间,单从某些细节设计来看,全新明锐PRO会比日产轩逸更具有优势。比如日产轩逸全系配的脚刹驻车,在如今的时代会有些显得落伍。另外,坐进日产轩逸的车内,机械式仪表配上不支持手机互联的8英寸中控屏,在“机不离手”的如今还是缺乏一些便利性。

即使是拿轩逸的次顶配车型与全新明锐PRO的入门车型进行对比,你也很容易发现全新明锐PRO豪华版的配置更具优势,更加实用的电子手刹+自动驻车、更精致的电子排挡(带开门自动切换P挡功能)、更有科技感的12.1英寸中控触摸屏+智慧车联系统、更大尺寸的轮毂,全新明锐PRO在科技配置上会很容易给人跨级的使用体验。

全新明锐PRO不仅拥有更酷炫的10.3英寸全液晶仪表,还有更好用先进的全速自适应巡航、手机无线充电,即使面对同级别顶配的轩逸依旧不落下风。

虽说科技配置属于车辆的附加属性,但丰富的配置无疑会给我们的日常生活带来更加便捷的体验,而且在如今这个数字化时代,手机互联已经是一项人们很难舍弃的使用功能。再加上全新明锐PRO基于目前大众集团最新的“MQB EVO数字智能架构”打造而来,通信速度提升了4倍,无论是互联还是本身车机,明锐PRO都要显得更优胜一些。

家用轿车怎么能不装东西

既然是家用,就不得不说起储物空间。轩逸在“车辆圈”里素来有着“小天籁”的美名,2712毫米的长轴距也确实让它在同级别里独显锋芒,这大概也是其常年来销量领先的原因。

加上“移动沙发”的舒适坐感,以及座椅的网格纹路也让车内看上去档次不俗。不过成也萧何败也萧何,过于复杂的座椅设计还是会侵占一部分后排空间,得到档次感的代价或许就是失去一小部分腿部空间。

它使用传统三厢车的后备厢设计,560升的储物空间不算惊艳,但是日常使用起来也还算游刃有余,不过像婴儿车这种大件物体,放进去还是需要车主有点耐心。 

即使是如此强敌,明锐PRO 2730毫米轴距还是略显优势,毕竟主打高品质A+级家轿,又怎能不兼顾到日常实用性。

皮质沙发座椅也是坐感不俗,加上红色缝线的点缀营造出不错的运动活力风格,加上没有过多花里胡哨的设计,座椅在厚度上更加优化,后排腿部也能更加舒展。

528升的常规储物空间看上去不具优势,但得益于优雅的掀背车身,掀背式尾门开口更大,不仅拿取大件物品时更加方便。而且放倒第二排后1482L的最大容积也令同级对手望尘莫及,大件物品都可随意摆放,无论横竖随心所欲。空间和实用一直都是斯柯达追求的重中之重,明锐致力于提供更舒适的乘坐空间更是有着六十年的历史,让车主在生活中活得精彩才是它最终的追求。

车当然还是得开起来


对比车辆,驾驶感受也不能遗漏,毕竟车的主要功能就是带我们去往想去的地方。虽说家用轿车开起来轻松惬意就好,毕竟要注意行驶安全。不过更轻快的驾驶感受,总能为我们带来更好的心情。全新明锐PRO全系采用了1.4T+7速DSG的黄金动力组合,最大马力150匹,最大扭矩250牛米,让你在出行路上游刃有余。并且日常油耗方面也表现不俗,不会让你快乐的驾驶之后迎来加油付钱时的落寞。 

轩逸搭载第三代1.6L自吸发动机在油耗和平顺性上也有着不俗的表现,不过最大功率仅有135马力,0-100公里/每小时加速就不具优势了。加上明锐PRO拥有更高级的四轮独立悬挂,所谓买新不买旧,可能说的就是新车更先进的动力吧。

总结

对比了这么多,从个人感受上全新明锐PRO无论是在外观、配置、空间还是驾驶方面都更像我想要拥有的样子。买车不是买座椅,单凭舒适坐感已经不再能满足消费者们的日常需求。这就好比我们日常工作时不能仅有空空如也的工位,也需要电子设备来满足日常工作中的使用需求,也需要更好的储物空间来安放我们日常所需,也需要外出会谈时说走就走的行动力。当然,萝卜白菜各有所爱,真正适合你的,真正让你发自内心想去拥有的,才是属于你的终极座驾。

明锐PRO近日公布了其新车的售价,共有三款车型,价格区间为13.89万元-15.99万元,轩逸的售价区间则在11.90万元-14.30万元。以全系的配置来看,14.30万元的轩逸2021款 1.6L XL CVT智享版较为推荐,并且拥有全系仅有的倒车雷达系统,平日使用更便利。从明锐PRO的预售配置和价格来看,入门车型就标配了1.4T发动机、独立悬挂、RS套件、LED自动大灯加日行灯、EPB加电子驻车、电子排挡、发动机启停、ESP+坡道辅助、6安全气囊、斯柯达智联系统、无线Carplay、无钥匙进入、倒车影像、定速巡航等功能,同时预售期赠送18英寸轮毂,这么看来入门版就相当于主流合资车型的中高配版本。而再高一级配置的明锐PRO 280 TSI尊贵版,更增加了无线手机充电、30色氛围灯、液晶仪表、电动座椅+加热通风、主动刹停、ACC自适应巡航、车道保持、交通标志识别等MQB-EVO平台实现的超时代功能,都尽数匹配,同时该配置还赠送抬头显示这一越级配置。售价却只增加了1.1万元性价比超值,因此我们觉得280 TSI尊贵版更加值得考虑。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 明锐 轩逸
标签: 海选导购 对比
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