在我国，出租车貌似和地域的联系非常大，北京会选择北汽绅宝和北京现代；上海会选择上汽荣威和上汽大众；重庆会选择长安铃木和长安汽车……这种操作方式，一来可以扶持当地企业，二来后期维修时更换配件也会更方便。

那么，在汽车发祥地的德国，到底会选择什么出租车呢？会不会也是以本土品牌为主导呢？事实上，确实如此，而且是以奔驰为主导。这主要是因为，之前德国政府对于购买出租车公司购买奔驰有一定额度的补助。而在后来，很多出租车公司都用习惯了奔驰出租车，也就不再更换了。

而德国的奔驰出租车，用得最多的就是E级轿车。从W115到W213，历代奔驰E级都是德国出租车“光顾”的对象，不信？往下看！

底盘代号为W115的奔驰E级前身Stroke Eight出租车。

底盘代号为W123的奔驰E级出租车。

底盘代为为W124的奔驰E级出租车。

底盘代号为W210的奔驰E级出租车。

底盘代号为W211的奔驰E级出租车。

底盘代号为W212的奔驰E级出租车。

底盘代号为W213的奔驰E级出租车。

这么一看，好么，德国的出租车进化史，简直就是奔驰E级的进化史！

当然了，除了奔驰E级以外，A级、B级、C级、S级，也都被选作德国出租车使用。

为了确保残障人士也能乘坐出租车，德国出租车还有一款基于奔驰Citan打造的福祉出租车。

为了满足一些多人乘坐的需求，德国还有基于奔驰威霆打造的出租车。

当然了，德国出租车也不全是奔驰，也有诸如欧宝、大众、菲亚特、沃尔沃这类的其它欧洲品牌以及丰田、现代、本田、雷克萨斯这类的日韩品牌。

怎么样，看完了这篇文章，有木有一种想要到德国打出租车的冲动？