在10万级这个SUV走量价位，各大厂商可谓卯足了劲，各种特点鲜明的SUV车型可谓让人看花了眼，这其中既不乏哈弗H6这样“变态”销量的车型，也包含了长安CS75 PLUS、吉利博越等颜值好手。而从我个人角度来看，这些车型虽好，但在内饰设计上还不够惊艳，少了一些勾勒美的质感。而在五一期间本地举办的小型车展上，我体验了一把广汽传祺GS4，它的内饰表现或许能让人更加眼前一亮。

外观方面，广汽传祺GS4的气场表现不错，前脸处的大尺寸格栅带来了不错的气势感，全LED大灯的加入也尽显主流，而最特别的要属类似钢琴键组成的转向灯，让人不免怀疑设计师的副业是不是以为钢琴家。

车侧部分的设计比较稳健，丰富的线条与悬浮式车顶的设计则带来了一种活力。车尾处的视觉效果也不错，镀铬饰条贯穿两侧尾灯，丰富了视觉层次感，下方装饰用的双边排气孔，也一定程度提升了运动氛围。车身尺寸方面，广汽传祺GS4的长宽高为4545x1856x1668（1700）mm，轴距为2680mm。

如果说外观更多是居家耐看，那内饰就足够让人眼前一亮。进入车内，首先映入眼帘的就是中控台上的双X型设计，尽管实拍车型没有配备全液晶仪表，但这个双X造型却很有一种全液晶仪表的错觉，在氛围营造上并不逊色，配合大量软性材质的包覆及良好的做工表现，内饰带来的高级感要比外观强烈得多。

而对于预算相对充足的朋友，我个人还是建议选择双大屏的版本，从之前的到店体验来看，全液晶仪表能与车机联动，并支持全屏导航功能，而中控大屏除了主流的功能外，支持QQ音乐、微信车载版也是亮点之一。此外，AI语音助手也十分高效，从现场体验来看，无论是播放音乐、设置导航、开闭车窗等操作，都几乎一秒必达，体验十分良好。

乘坐空间方面，以本人173cm的身高体验来看，前排头部余量为一拳半，后排腿部两拳以上，头部也有一拳的余量，坐起来十分宽裕。值得一提的是它的座椅样式为一体式运动座椅，看起来十分高档，不过由于现场用塑料薄膜包了起来，再加上本人拍照手抖，各位看官就将就着看吧。

动力方面，广汽传祺GS4搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米，并有6挡手动、7挡湿式双离合、6挡手自一体变速箱可选，官方百公里油耗仅6.8L，而现场实拍版本为搭载6挡手自一体的自动精英科技版。

从试驾体验来看，这一1.5T+6AT的动力组合表现成熟，起步油门响应轻快，开起来之后的超车、急加速等操作也能很好地完成。变速箱的换挡速度和意图理解表现不错，特别是在突然深踩油门时，变速箱能很聪明地及时降档以换取良好的动力输出效果。至于舒适性方面，底盘的调校风格偏家用，走烂路时车内并没有太多的不适感。

价格方面，据车展现场销售介绍，广汽传祺GS4的指导价为8.98-13.98万，而综合优惠可以达到1.4万以上，这对于一款10万级车型来说还是比较给力的。只不过，销售也强调了，现在店里现车不多，而且受制于芯片供应短缺的问题，订车的周期可能会比较长。看来芯片短缺问题对汽车产业的影响确实不小，但大环境如此，想要买车的朋友还是尽早打算。

总的来说，广汽传祺GS4给我个人的印象不错，外观耐看气势感强，内饰则更为亮眼，哪怕是这台中低配版本，看起来也不怎么掉档次，动力方面虽然参数不出众，但满足家用以及一定程度的激烈驾驶还是没有问题。而相对于同级别车型，我觉得内饰的设计感和质感比外观的吸睛度更重要，毕竟内饰才是我们每天长时间面对的。