最近， 威兰达高性能版正式上市，共推出3款车型，官方指导价格为25.88至29.98万元。到底它的产品力如何？接下来小编就给大家简单分享一下！

外观方面，新车采用全新设计的黑色高光网状前格栅，前保险杠加入了哑光镀铬饰条，新车还增加了全新的耀动红车身颜色，双边的大灯组也是非常的犀利，整体造型战斗力十足，这样的造型也是非常大胆且具有侵略性，气场也是全面提升。这样的设计也是让该车凸显的张力十足，让整体造型看起来更加的沉稳且运动！

车身侧面，新车长宽高分别为4665/1855/1680毫米，轴距为2690毫米。采用多边形的黑色轮眉搭配19英寸“Y”字型五辐式双色铝合金轮毂，同时在车身多处增加“PLUG IN HYBRID”插电混动车型的标识，用来彰显其插电式混合动力车型的身份。一些腰线的设计也是把该车呈现得很流畅运动，微微翘起的腰线，进一步拉伸了该车的视觉长度，不得不说这些线条的设计也是把该车凸显得非常硬朗。

车尾方面，融入了黑化的设计元素，尾标有E-FOUR字样的标识，采用了双边共出的排气设计，双边的扁平尾灯组通过镀铬饰条相连，辨识度十足，尾部造型也是与前脸相呼应，相信应该会吸引一批真实的粉丝！

悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架的搭配，能在保持车辆操控性的基础上，提高车内的乘坐空间。但遗憾的是，作为一台“高性能版”车型，诸如运动套件、大型扰流板、底盘气流扩散器等外观装备，均未出现在该车型上，不免让人有些失望。

动力上，新车搭载2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合功率能达到225千瓦，传动系统匹配E-CVT电控无级变速箱，可自由切换EV纯电动和HEV混合动力驾驶模式。官方宣称新车在满电满油状态下，百公里综合工况油耗能达到1.1升，总续航里程能达到1152公里。其中，EV纯电动驾驶模式的NEDC续航里程为95公里。同时新车符合新能源车上牌标准，可挂绿牌。