5月10日晚，江西五十铃宣布旗下全新一代 D-MAX正式上市，新车推出两驱与四驱两个版本共计6款车型，指导价格区间为14.98-21.78万元。此外，江西五十铃官方还提供了任意车型3000元置换补贴基金以及2年0利率或3年低息金融补贴等优惠政策。

全新一代的D-MAX外观上采用了与海外版车型相同的设计语言。极具辨识度的大灯设计，上下两层形似獠牙状的进气格栅，下方利爪般的包围设计内嵌着雾灯，这一处处的设计元素都使其视觉效果具有强烈的攻击性。

侧面硬朗的线条与外扩的轮眉勾勒出较为不错的肌肉感。车身尺寸方面，全新一代D-MAX的长宽高分别为5265*1870*1850mm，轴距为3125mm；货箱尺寸1495*1530*4900mm，处于同级别主流水准。通过性能方面，新车接近角为28°，离去角为25°，最小离地间隙230mm，最大涉水深度800mm。从数据上来看，在未改装的状态下，进行一些轻度的穿越与越野是绝对“No Problem”。

车尾竖条状的尾灯是皮卡车型的特点之一，内部相较上一代车型更换为LED光源，辨识度有所提升。值得一提的是，在后保险杠及牌照框处增加了后驻车雷达与后置摄像头，对于一台较长车身的皮卡来说还是非常有必要的。

内饰方面的变化虽未大刀阔斧，但细节之处的优化也使得更加与时俱进。如：全新样式的三辐式方向盘、仪表盘、9英寸大屏以及大面积搪塑工艺的软性材质等等。

动力方面，新车将依旧搭载1.9T柴油发动机，与之匹配的是6MT和爱信6AT变速箱。最大功率163马力，峰值扭矩为360牛·米。数据虽然并未十分出彩，但江西五十铃官方也表示对其进气、隔音降噪以及节油等方面进行了优化。此外，出色的耐久性经过多年的验证已是毋庸质疑。

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