上一期戏说了汽车是人们地位身份的行走名片，如果真正把汽车比喻为名片，事实上，汽车是体现国家工业水平的名片，这一点不为过。

最近也有很多人问，为啥国产车有问题，具体是前几天写过坦克300，而最近网络上很多关于300的问题反映。具体情况不明，不好做出判断，但一辆车是否皮实耐用，仅靠大嘴一撇，“啪啪啪”拍胸脯的精神胜利是不行的。汽车是工业的表征，而内里才是汽车硬实力的反映。

为啥日本车公认质量可靠，什么十年刚到磨合期，还能一车传三代，尽管有些夸张，但表明日本车确实有过人的一套。

日本车质量可靠，难道是瞎猫碰死耗子，赶上了？当然不是。仅是会造车？也不能这么看，造车背后体现的是全方位的工业水平。

造车分几大步骤？安装车壳子？安装发动机？安装变速箱？安装悬架？安装轮子？安装一些配置？以上仅是组装的层面，再往核心看，以上都需要先制造出来，而再往核心看，就不是那么简单了。

一部汽车基本就是以上这些材料变化组合而来。就说车壳子吧，主要就是钢架，但什么地方用什么钢材，这就复杂了。而再往细看，钢材怎么生产出来的？这已经到了最基础的汽车材料学领域，我们反过来推而广之，其它零配件一样，都首先涉及材料的开发、使用。

特别讨厌弯道超车这句话，怎么那么巧，你一参与就快到弯道了？即使这么巧，那起码要处在内道吧，处在内道也要起码和竞争对手是同等速度吧，即使内道再弯，可以稍微慢点，但也不能慢太多，这样才能过了弯道和别人齐平，但问题是，别人就不能快？别人就处于外道？所以，别提什么弯道，更别提超车。

就说车，继续刚才那个材料来看，凡事越到基础层，越没有弯道的可能，反而是非常公平的领域。

举个例子，我国青藏铁路堪称举世瞩目的世界工程，而且是十分复杂的一大难题工程，为什么?

难道需要更猛发动机的火车应对稀薄的高海拔空气？不是关键！难道是海拔高，从下往上铺铁路太费劲？也不是关键！这些都能靠加人、加智慧弥补！

但！有一样，无论如何无法通过各种手段弥补！只能日积月累，数十年如一日去观察、检测、分析！

这就是关于西藏高海拔冻土层的研究！仅仅观察冻土层的沉降研究，我国铁路科研人员就深入基层“看”了30多年！

最基础的冻土层研究不透，铺上钢轨万一哪块沉降太过，轻点儿是局部钢轨位移，重则车毁人亡，情况非同小可，只能一点点积累数据做分析。

你看！越是基础越不能有弯道超车的心理，事实也绝无弯道超车的可能？想啊，能穿越30年看到30年后冻土情况吗？当然不能。

同理，汽车制造也如是，别的都不说，就说材料研究就是缓慢的累积过程，材料那玩意是需要根据时间检验的。

都说我国战斗机水平落后美帝20年，这个20年是怎么算出来的？臆想的？当然不是，这个数据一方面就是根据战斗机发动机材料进展算的，如同电脑芯片有个摩尔定律，晶体管数量每隔18个月就增加一倍，战斗机发动机的涡轮耐温程度也有个定律，人类科技只能将涡轮耐受温度每年增加10K（K：开尔文 温度单位），目前我国先进战斗机和美帝的相差200K，就是相差一代，计算就是20年。所以说，到了材料一级没法超车，客观规律卡着呢。

这仅仅是材料，再往上一层，制造汽车部件的东西，工业机床，一样是硬骨头，没有弯道超车这一说，机床是国家工业强大的支柱，机床的优秀与否直接关系汽车的质量。

日本汽车耐造，主要是他们的机床过硬，打制出的零配件精度更高，加之材料一样领先，才是真正的强强联合，车品能差吗？

以丰田为例，早在1934年，丰田就根据进口机床研制自己的精加工制造机械。

上图是丰田E型机床，相比现在的当然看着很简陋，但在上世纪30年代，这就是高科技。后来，包括上述普通机床在内，丰田又研发出多轴钻床，自动多刃机床，精密镗床和汽车制造专属机床。1941年，干脆成立了丰田机床厂，不仅制造汽车，还制造飞机。

我国机床历史也不算短，上世纪50年代就确立了18家国有机床厂，为人称“十八罗汉”，是中国机床业的一批机床主干企业，但现在很多已经销声匿迹，当然中国机床目前也有个别民营企业势头不错，但寥若星辰，还不能和欧美日机床工业相抗衡。

很多人抱怨国产车费油，核心也是如此，精密度不够，效率低，所以费油，因此彻底解决问题，就是整体工业水平起来了，这些细枝末节的具体问题才能整体解决。

那问题来了，怎么对待国产车？当然是支持！

毕竟国产车今非昔比，而支持国产车的目的不仅仅是支持车企，更是支持中国工业发展，支持国产汽车就能盘活中国机床，比如长城汽车的部分零配件制造就选择和中国机床厂合作。（有人说国产汽车用国外机床就行，呵呵，人家不会给你顶尖机床的，和顶尖光刻机不给你一个道理），而同样，支持中国汽车也能补养中国材料学科研，科研本就是长期投入短期难产出的冷板凳，但越是硬骨头，啃下来就是自己的绝学，别人想学也学不到。

很多东西到了核心层没法学，比如举重，很简单，用手把重物举起来，不用学步骤吧，你去举一个试试，为啥举不起来，没力量啊！力量不是看会的，是练出来的，而练力量需要时间！

让中国汽车发展，就是成就中国工业发展，中国工业的力量也需要长期锻炼，这需要大家支持，什么时候中国工业力量强大了，国产车才会强大，真正超美赶日的那种强大，这才是让国人真正傲娇的事情。