上个月，北京现代第五代途胜L迎来上市，售价16.18~20.18万元。​

在过去很长一段时间里，“途胜”车系在国内合资紧凑型SUV市场中都占据了很重要的席位，并凭借合理的定价和丰富的配置，受到市场青睐。如今第五代途胜L换代上市，从设计到内核的产品特性都迎来了很大的变化。今天我们就一起来看看，对于正在考虑这个级别车型的用户第五代途胜L是否值得购买，以及全系中哪款配置最值得买？​

从第一眼的主观感受来看，第五代途胜L的变化首先来自设计。相较老款车型，第五代途胜L整体的外观设计风格，更注重年轻化，这在很大程度抓住了现在年轻消费市场的主线诉求。

尤其在车身侧面的腰线处理，不同于大部分车型选择简单勾勒线条，第五代途胜L将“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念具象化展现，并将类似钻石造型的概念与车身线条融合，增强的整车在视觉层面的立体感。

除了外观大变样，第五代途胜L在内饰部分也迎来了升级。整个车舱内部经过重新设计，在极简的主线逻辑之下，通过全液晶仪表和中控大屏等元素进行科技感强化。同时，隐藏式的空调出风口设计，又进一步提高了整车内部的视觉整体性。

当然，在第五代途胜L整车内最大的变化还是空间部分。基于全新的i-GMP平台，第五代途胜L相较上一代车型，在长宽高及轴距项目上均有所扩充。其中，第五代途胜L轴距达到了2755mm，车身宽度相比老款车型也增加了15mm，使得现款车型在车内的横向和纵向空间都得到了最大限度的保障，同时也保证了在长途出行过程中，获得更灵活自由的空间使用感。

动力方面，第五代途胜L同样换搭了北京现代最新的1.5T高功率发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。整套动力系统最大马力200匹，最大扭矩253牛·米。就动力参数而言，比起老款车型第五代途胜L最大扭矩有小幅回调，但最大马力却多出了23匹。

值得注意的是，第五代途胜L所搭载的这台全新1.5T高功率发动机，集成了现代汽车集团第四代CVVD连续可变气门持续期技术。简单来说，这台1.5T高功率发动机可以在输出功率较低的定速行驶情况下，例如我们日常的城市通勤的缓堵路段，将发动机吸气气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期，以此减少压缩时产生的阻力，有效改善油耗。而到了高速巡航状态或是需要急加速动力请求时，CVVD技术将在发动机压缩冲程初期便关闭吸气气门，最大限度地增加燃烧所需的空气量，由此提升发动机扭矩，有效改善加速性能。因此，基于这套全新的动力总成，以及i-GMP平台先天的轻量化设计优势，第五代途胜L基于小排量大动力的基础条件下，交出了6L/100km的油耗数据。

Ok，聊完基础的设计和核心的动力环节后，我们再看看第五代途胜L的整车配置，这也是北京现代车型历来的重头戏。

常规配置方面，全系LED灯光总成、自动空调、全铝轮圈、第二排座椅角度可调；行车配置，全系倒车影像+后驻车雷达、定速巡航、陡坡缓降及三种驾驶模式切换。基础配置可谓完备，在同级同价位中，第五代途胜L的配置水平绝对能排到第一梯队。而除了常规的标配以及根据不同价位所划分出的车型配置以外，第五代途胜L这一次对于个别高科技配置进行了选装下放。注意，在过去我们见到的很多选购配置清单中，你会发现，很多选装配置包，例如涉及到辅助驾驶及车载互联一类的选装，只针对顶配或者次顶配车型，如果你买的是中低配车型，根本无法选择，那等于无形中增加了消费者的购买成本。而此次第五代途胜L打破了固有规则，将车道辅助、行人检测、碰撞辅助等高含金量的选装项目进行选装下放，并且选装包的价格也仅仅只是3000元。如此一来，消费者就可以根据自己的预算情况，进行配置的合理搭配，进一步增强了在选购第五代途胜L的配置灵活度。

既然有了更自主的配置选择，那我们就来看看，第五代途胜L究竟该怎么选？

首先给出的结论是全系皆可购买，主分两条思路。第一条：售价16.18万（GLS领先版）和17.08万（GLX精英版），作为两款入门版车型，结合价格及整车的基础配置情况，适合日常用车城市通勤大比例的朋友。其中，17.08万的GLX精英版，即可实现辅助驾驶选装，对于预算相对有限，但需要辅助驾驶功能的用户，可以考虑选择这一款车型打底，再额外选择3000元的辅助驾驶包。

第二条：对于预算比较充裕的朋友，可以直接在18.18万（LUX尊贵版）和20.18（TOP旗舰版）中选择。从常规的基础配置来看，相比入门版的两款，LUX尊贵版和TOP旗舰版增加一些核心配置。例如：主要增加了19英寸的轮圈，提升视觉效果；前排座椅加热、自适应远近光、原生车机系统包含语音交互、智能导航等。除此之外，顶配和次顶配车型独占四驱系统选装。考虑到第五代途胜L主打城市场景定位，四驱作为刚需的优先级并不高，但对于一些北方的用户而言，可以考虑选装，主要为了应对冬季的冰雪路面，提高出行的安全和稳定性。

总体来说，针对目前第五代途胜L全系共四款配置的划分，我们主推18.18万的LUX尊贵版。原车配置几乎拉满，而和顶配车型最核心的配置区间仅在顶配车型标配包含自适应巡航在内的整套智能辅助驾驶系统。而这套配置，你只需要多花3000元即可在18.18万的LUX尊贵版上实现。​